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2021 - Volkswagen ID.4, gli interni

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Volumi ampi, design essenziale, illuminazione d’effetto e rivestimenti sostenibili: l’interno della Volkswagen ID.4 è un confortevole spazio moderno che rende percepibile a tutti i sensi il nuovo carattere del primo SUV 100% elettrico della marca Volkswagen. Il lancio della Volkswagen ID.4 è oramai imminente: la consegna dei primi esemplari è programmata entro la fine di quest’anno. Presto, la Volkswagen ID.4 entrerà a far parte del segmento dei SUV compatti, quello in maggiore espansione a livello globale; questo SUV 100% elettrico sarà venduto non solo in Europa, ma anche in Cina e in un momento successivo negli Stati Uniti d’America. L’abitacolo della Volkswagen ID.4 mostra un nuovo carattere grazie alle dimensioni compatte della piattaforma modulare elettrica MEB, che lasciano spazio a un interno molto ampio. 
2021 - Volkswagen ID.4: portiere ampie, seduta altaSalire a bordo è il primo piacere. Le maniglie della Volkswagen ID.4 sono annegate nella carrozzeria e le porte sono aziona…

1965 - Opel Experimental GT, la concept realizzata sulla piattaforma della Opel Kadett-B

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Concept car, show car, prototipi da salone… sono quegli esemplari unici che ai saloni anticipano un modello di prossima introduzione sul mercato, oppure una nuova tendenza stilistica di questo o quel costruttore. Ormai sono una presenza abituale delle principali rassegne internazionali e non solo. La tendenza nacque negli Stati Uniti, ma 55 anni fa, al Salone di Francoforte del 1965, debuttò la prima concept car “made in Europe”: la Opel GT Experimental, destinata ad anticipare l’iconica Opel GT coupé.
1965 - Opel Experimental GT, il designProgettata da Clare M. McKichan, la Opel Experimental GT era uno spettacolare prototipo che usciva da quelli che all’epoca sono i canoni classici della Casa di Rüsselsheim. Sulla piattaforma della contemporanea Opel KadettB, presentata anch’essa allo stesso Salone di Francoforte del 1965, montava una carrozzeria caratterizzata da un frontale appuntito, fari a scomparsa, imponenti parafanghi arrotondati e un’originale coda tronca sulla quale spiccavan…

BorgWarner, turbocompressori a geometria variabile per motori a benzina a ciclo Otto e a ciclo Miller

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L'azienda americana, con sede ad Auburn Hills nel Michigan, è sempre più impegnata nella progettazione e produzione di turbocompressori destinati ad equipaggiare i motori a benzina di molti costruttori. Grazie alla tecnologia di sovralimentazione sviluppata da BorgWarner, i makers stanno mettendo sul mercato motori sempre più efficienti, con potenze specifiche sempre più elevate e con emissioni ridotte. Il rapporto tra BorgWarner e gli OEM (Original Equipment Manufacturer) in tutto il mondo sta crescendo in maniera sensibile.
BorgWarner, i turbocompressori a geometria variabile per i motori di 1,0 litriBorgWarner ha annunciato la fornitura di turbocompressori a geometria variabile di ultimissima generazione per diversi costruttori nel mondo. I famosi VTG (Variable Turbine Geometry) stanno diventando uno dei business più importanti di BorgWarner, azienda che su questo argomento ha maturato un'esperienza pluriennale. L'evoluzione più recente è rappresentata dai turbocompresso…

Skoda produce veicoli MQB e MEB sulla stessa linea nello stabilimento di Mladá Boleslav

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Skoda Auto ha ultimato la conversione di una delle linee di produzione nello stabilimento principale di Mladá Boleslav. I lavori hanno interessato sia la struttura dell’impianto, sia le tecnologie di approvvigionamento e assemblaggio della componentistica, con un investimento di circa 32 milioni di euro. Oggi, Mladá Boleslav è l’unico impianto all’interno del Gruppo Volkswagen a poter assemblare in parallelo veicoli sviluppati sulla piattaforma modulare trasversale MQB e veicoli elettrici basati sulla nuova piattaforma MEB. Ciò significa che, tra pochi mesi, il nuovo Skoda ENYAQ iV sarà prodotto contemporaneamente alla gamma Skoda Octavia e al SUV Skoda Karoq, sulla stessa linea. 

Così si è espresso Michael Oeljeklaus, Membro del Board Skoda per Produzione e Logistica: “La conversione della linea di assemblaggio di Skoda ENYAQ iV a Mladá Boleslav ci permette di costruire veicoli MQB e MEB in parallelo. Un progetto unico all’interno del Gruppo VW. Questa scelta ci consentirà di costruir…

General Motors e Nikola, partnership strategica. GM costruirà il Nikola Badger

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General Motors acquisisce l'11% della proprietà di Nikola e si prende in carico lo sviluppo, la validazione e la costruzione del pickup Nikola Badger, trasferendo a Nikola la propria esperienza nel campo dei veicoli elettrici a batterie e in quello dei veicoli a fuel-cell. Grazie alla collaborazione con General Motors, Nikola risparmierà oltre 4 miliardi di dollari per i costi di sviluppo delle tecnologie legate alle batterie e ai sistemi powertrain e oltre un miliardo di dollari in costi di ingegnerizzazione e validazione. Il pickup Nikola Badger dovrebbe entrare in produzione alla fine del 2022.
2020 - Nikola Badger.
La presenza di General Motors sarà anche fondamentale per la riduzione dei costi su tutta la restante gamma di veicoli Nikola, quindi non solo per il Nikola Badger, ma a seguire anche per il Nikola Tre, il Nikola One, il Nikola Two e l'NZT. Nikola utilizzerà la tecnologia che General Motors ha sviluppato per i sistemi a batterie Ultium e per le tecnologie fuel-cel…

Pirelli Cinturato All Season Plus e Pirelli Scorpion Verde All Season SF, nuove misure

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Cresce la gamma “quattro stagioni” di Pirelli da usare tutti i mesi dell’anno, assecondando le richieste degli automobilisti che guardano con sempre maggior interesse a questa categoria di pneumatici. Le gomme all season sono dedicate a chi non ricerca performance estreme dalla propria vettura e non percorre molti chilometri nel corso dell’anno, ma cerca la sicurezza al volante sia d’estate, sia d’inverno. Sono i pneumatici che tolgono qualsiasi preoccupazione al guidatore, il quale non deve pensare al cambio stagionale e se con tecnologia seal inside, neppure alle forature.

Una ricerca condotta per Pirelli ha evidenziato che circa l’85% degli automobilisti italiani li sta prendendo in considerazione per il prossimo cambio gomme, soprattutto chi vive in regioni non alpine. L’interesse è testimoniato anche dal livello di conoscenza, confermato dagli automobilisti: circa il 97% degli italiani dichiara di conoscerli. Pirelli Cinturato All Season Plus e Pirelli Scorpion Verde All Season SF,…