OPEL AMPERA e la tecnologia dell'ibrido serie
Oltre dieci anni fa, OPEL vinse il premio Auto dell’Anno 2012 con una berlina due volumi dotata di propulsione elettrica e autonomia estesa, in pratica un'auto elettrica capace di procedere anche senza ricaricare la batteria alla spina. Fu il frutto di anni di studi e di sviluppi tecnologici a livello intercontinentale. Venne chiamata OPEL AMPERA. Chi segue la produzione automobilistica americana si ricorderà che questa vettura fu la versione europea della nota CHEVROLET VOLT . Presentata in anteprima al 79° Salone dell'Auto Ginevra nel marzo 2009 , e successivamente lanciata sul mercato europeo, venne realizzata sulla base della tecnologia Voltec che utilizzava l’elettricità come fonte energetica primaria e la benzina come fonte secondaria per produrre elettricità. Le principali componenti del sistema di propulsione elettrica Voltec furono una batteria a forma di T , un motore elettrico da 111 kW ed un motore/generatore di elettricità. OPEL AMPERA rappresentò un esem