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RENAULT Mégane E-TECH Electric, più spazio in abitacolo grazie all'architettura del motore elettrico

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Marc Yvetot , esperto di architettura delle piattaforme presso la Direzione Ingegneria di RENAULT , ha spiegato come la creatività degli ingegneri  RENAULT  abbia contribuito all’abitabilità e al design essenziale dell’abitacolo di RENAULT Mégane E-TECH Electric . Qual era, infatti, l’obiettivo degli architetti della piattaforma di nuova RENAULT Mégane E-TECH Electric ? Migliorare l’abitabilità senza intaccare il volume esterno, per poter preservare la compattezza del veicolo. E per raggiungere l'obiettivo, hanno pertanto dovuto introdurre innovazioni per liberare spazio nell’abitacolo e consentire al design di esprimersi creando la plancia più essenziale possibile. Marc Yvetot , a tal proposito, così si è espresso: " Abbiamo deciso di spostare una parte dei componenti del blocco riscaldamento e climatizzazione nell’area tradizionalmente dedicata al motore e alle sue parti periferiche. Questo è stato reso possibile dall’architettura tipica del motore elettrico, molto più compa

Il nuovo logo CITROËN

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CITROËN  ha svelato un nuovo logo e una nuova identità di Marca, che segnano l’inizio di una nuova era moderna, entusiasmante e dinamica per un Brand che vanta 103 anni di storia. Con questa nuova identità,  CITROËN  illustra la volontà di accelerare la sua missione verso una mobilità elettrica accessibile e di estendere i valori di accessibilità, audacia e benessere dei clienti, che sono al centro del suo DNA. Il nuovo logo reinterpreta quello originale adottato per la prima volta dal fondatore André Citroën , ispirato al successo della sua prima azienda metalmeccanica che produceva ingranaggi a forma di chevron. Il riferimento familiare e tecnico ai Deux Chevrons è rimasto da allora al centro dell'identità di  CITROËN . Il nuovo emblema, che segna la transizione e l’evoluzione di  CITROËN  verso la nuova era, sarà presentato alla fine di settembre su una concept car che rappresenta un vero e proprio manifesto per la Marca. Sarà anche declinato progressivamente sulle future vettu

CITROËN BX, 40° anniversario

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La CITROËN BX ha una storia ricca e inaspettata nell’epopea di CITROËN e dell'automobile, che riflette il successo commerciale ottenuto nei suoi 12 anni di vita. Oggi, naturalmente, ha un posto speciale nel cuore degli automobilisti e dei collezionisti, che non mancheranno di festeggiare con entusiasmo il suo 40° anniversario . Per l'occasione, gli esperti dell'associazione L' Aventure  CITROËN  hanno invitato tutti gli appassionati a riscoprire la  CITROËN BX  sabato 24 settembre presso il Conservatoire  CITROËN BX  di Aulnay-sous-Bois . 23 settembre 1982 . Al calar della sera, una folla immensa si assiepò nei giardini di Champ de Mars , con lo sguardo rivolto al primo piano della Torre Eiffel dove si trovava, sospesa, una gigantesca cassa di legno con la scritta Voilà la nouvelle  CITROËN . In un vertiginoso spettacolo di luci e suoni, la cassa venne calata verso terra dove fu finalmente aperta per svelare la  CITROËN BX , che iniziò così la sua favolosa carriera,

1955 GMC Suburban Pickup

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Il  Suburban fu la versione GMC ( General Motors truck Company ) del pickup CHEVROLET Cameo . Come noto, GMC , CADILLAC , CHEVROLET  e BUICK , sono quattro marchi di General Motors che nel corso della loro lunga storia hanno spesso condiviso pianali e motori. Il GMC Suburban Pickup del 1955 non fece eccezioni e infatti fu il fratello gemello dello CHEVROLET Cameo . Inizialmente fu noto come Town and Country . Il suo stile rimase praticamente invariato dal 1955 al 1957 , gli anni durante i quali venne prodotto. Si presentò con fiancate eleganti, luci posteriori uniche e un parabrezza panoramico.  Questo truck, per dirla all'americana, venne dotato di parafanghi in fibra di vetro, con questi ultimi vincolati ad un vano di carico in acciaio, dotato di un vano nascosto per la ruota di scorta.  Gli optional disponibili per il GMC Suburban Pickup del 1955 furono tra i migliori offerti, al tempo, all'interno della galassia General Motors . Si partiva dalla c abina Deluxe , per

Lamborghini Murciélago e il motore V-12

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Nel 2022 , Lamborghini celebra il suo V12 , il leggendario motore a 12 cilindri che, per quasi 60 anni di storia, ha equipaggiato i suoi modelli più iconici. Tra questi la  Lamborghini Murciélago, il modello Lamborghini che debuttò al Salone di Francoforte nel settembre del 2001  ed ebbe il compito di portare lo storico motore V12 nel 21° secolo. La missione riuscì, visto che al debutto su questo modello, il motore, portato a 6,2 l , sviluppò una potenza massima di 580 CV . Una potenza altissima, considerando l’impiego dei grandi catalizzatori necessari a poter omologare la vettura su tutti i mercati mondiali, compresi quelli più severi in termini di emissioni. La  Lamborghini Murciélago fu la prima Lamborghini ad essere interamente progettata con il sistema CAD-CAM , che garantì una precisione progettuale di altissimo livello, permettendo una qualità di assemblaggio e di finitura nettamente superiore.  Dal punto di vista estetico, la  Lamborghini Murciélago  nacque nelle sue f

ŠKODA VISION GT

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ŠKODA Design reinterpreta il concetto del modello sportivo ŠKODA 1100 OHC del 1957 e presenta lo studio di design, animato al computer, ŠKODA VISION GT : una futuristica auto da corsa, completamente elettrica, realizzata a Mladá Boleslav . Insieme alla sua antenata, è attualmente esposto alla mostra Design and Transformation , ospitata a Bruxelles e inserita nel programma a sostegno dell’attuale presidenza della Repubblica Ceca nell’ Unione Europea . Il modello di design, animato al computer, ŠKODA VISION GT è uno dei punti forti della mostra Design and Transformation , con sede Bruxelles , realizzata a sostegno della presidenza Ceca dell’ Unione Europea . Un’esposizione che vede coinvolte diverse aziende Boeme nella presentazione di prodotti e studi di design dal 1990 al 2020 .  Nel realizzare il modello  ŠKODA VISION GT , il team di design ŠKODA ha trovato ispirazione nel modello ŠKODA 1100 OHC , del 1957 . La Casa Automobilistica intende, così, inviare un chiaro segnale di

RENAULT R5 TURBO 3E

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" Un anno pop e ricco di sorprese ": questa era la promessa che  RENAULT  ha fatto a Gennaio 2022 lanciando il 50° anniversario della  RENAULT  5 , una delle sue più grandi icone. Dopo numerosi eventi celebrativi, tra cui il  Rally di Montecarlo storico, il Salone Rétromobile , la Le Mans Classic , e dopo la presentazione della showcar elettrica  RENAULT 5 Diamant , la Marca presenterà in anteprima mondiale la RENAULT R5 TURBO 3E nell’ambito del concorso di eleganza di Chantilly Arts et Élégance 2022 ( Dipartimento dell’Oise , in Francia ), che si terrà il 25 settembre . Nell’ambito delle celebrazioni per i 50 anni della  RENAULT 5 , questa showcar 100% elettrica rende un omaggio contemporaneo alle sue versioni sportive più mitiche, le  RENAULT 5 Turbo e la  RENAULT Turbo 2 . Come è logico, il suo nome è RENAULT R5 TURBO 3E , dove il 3 sta ad indicare la continuità rispetto alla RENAULT Turbo 2 e la E simboleggia la motorizzazione elettrica. " RENAULT R5 TURBO 3E

O.S.C.A., la storia continua

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O.S.C.A. affonda le sue radici agli albori del motorismo, a cavallo tra il 1800 ed il 1900, quando Carlo Maserati progettò e costruì un suo motore per motocicli. Carlo , purtroppo, morì molto giovane, ma nel 1914 Alfieri fondò, a Bologna, le Officine Alfieri Maserati , che divennero, grazie al genio di Alfieri in una prima fase, dato che anche lui morì precocemente nel 1932, e a quello di Ernesto successivamente, una casa automobilistica capace di riportare vittorie in tutto il mondo, come per esempio la 500 Miglia di Indianapolis , vinta per ben due anni consecutivi, nel 1939 e nel 1940 . Nell'immagine qui sopra, l' Ing. Alfieri Maserati  a bordo della Maserati 8CTF 3.000  cm 3  con compressore, numero di telaio 3002 , vittoriosa a  Indy con Wilbur Shaw  e oggi al Museo di Indianapolis .  I fratelli Maserati , Bindo , Ernesto ed Ettore , che avevano dato seguito all’attività avviata da Alfieri , dopo aver venduto nel 1937 , all’avvicinarsi della Seconda Guerra Mondia

DACIA MANIFESTO, un laboratorio di idee

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Con il concept DACIA MANIFESTO , la Marca riafferma con forza la sua visione di un’auto essenziale, cool, robusta, accessibile ed ecologicamente performante. Il concept  DACIA MANIFESTO  è un laboratorio di idee, da cui scaturisce un veicolo connesso con la natura, rispettoso dell’ambiente e arricchito da tante innovazioni, di cui alcune si ritroveranno nei futuri veicoli della gamma  DACIA . Il concept  DACIA MANIFESTO  non annuncia un futuro modello, ma incarna l’obiettivo ambizioso della Marca di accompagnare i suoi clienti sempre più appassionati di attività outdoor, sviluppando al tempo stesso i valori e le qualità che hanno decretato il successo dei veicoli  DACIA . DACIA MANIFESTO  ridefinisce quindi l’essenziale, offrendo un’esperienza sempre più semplice e autentica. Niente filtro tra i passeggeri e l’ambiente: non ci sono né porte, né finestrini, né parabrezza. Si è totalmente immersi nella natura. E per le attività all’aria aperta, cosa c’è di meglio di un piano di lavoro ch

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