Cars by Images

Nuovo prodotto in vinile cast ad alte prestazioni di Arlon Graphics, disponibile per applicazioni su flotte e veicoli. Un film cast per tutte le stagioni con caratteristiche eccezionali per rendere la tua flotta e i tuoi veicoli riconoscibili e belli da vedersi. "Arlon Graphics è lieta di lanciare la nuova pellicola per supporti di stampa SLX®+. Progettata per funzionare in tutte le condizioni con una qualità di stampa eccellente, un'applicazione rapida e una rimozione pulita, SLX®+ è una vera evoluzione delle prestazioni", ha affermato Andrew Huddlestone, Presidente EMEA, Arlon.
Il sistema ultra-riposizionabile SLX+ con la tecnologia FLITE Technology®Il sistema ultra-riposizionabile SLX+ con la tecnologia FLITE Technology® è garantito per applicazioni su doppie finestre o recessi profondi, un innovativo adesivo permette alla pellicola di aderire sulle diverse superfici più velocemente facilitando così l’istallazione, un film ideale per le decorazioni di flotte aziendali.…

"500 E", merely mentioning this model name is enough to make many people’s eyes light up. This is because the high-performance Mercedes-Benz 124 model series saloon still outshines all the other members of this generation of Mercedes-Benz mid-sized saloons. Of the total of more than two million cars produced in the Mercedes-Benz 124 model series, the Mercedes-Benz 500 E accounts only for the relatively small number of 10,479 units (including the Mercedes-Benz E 500 and Mercedes-Benz E 60 AMG). 
1990 - Mercedes-Benz 500 E. 1990 - Mercedes-Benz 500 E, technical specifications in briefA glance at the technical specifications of the Mercedes-Benz E-Class predecessor explains why this car triggers so much fascination: eight-cylinder, 5-liters V-engine, 240 kW (326 HP) output, top speed limited to 250 km/h. With specifications like that, this saloon belonged up among the fastest sports cars when it was unveiled at the Paris Motor Show in 1990. 1990 - Mercedes-Benz 500 E, the designOn…

La torre Eiffel, la “Dama di ferro”, iniziata nel 1887 è una parte integrante del panorama di Parigi. Costruita per la decima edizione dell’Esposizione Universale del 1889. Il piccolo André Citroën aveva nove anni quando l’edificazione iniziò e per i tre anni successivi seguì con grande attenzione l’andamento del cantiere: amava quell’architettura che rappresentava molte delle cose in cui credeva, dalla forza dell’uomo sulla materia, alla tecnologia al servizio di tutti, fino alle infinite possibilità dell’ingegneria. Più avanti, André riuscirà a trasformare quella struttura nella più grande insegna pubblicitaria luminosa al mondo, scrivendo il suo nome con centinaia di migliaia di lampadine sui quattro lati della Torre e lasciandola accesa per dieci anni: dal 1924 al 1934. Nel 1982, quasi cinquant’anni dopo, la Marca Citroën associò ancora una volta il suo nome alla “Dama di ferro”: possiamo immaginare la sorpresa dei parigini che il 16 settembre si trovavano fermi nel traffico sul l…

Il capo del design di Nissan spiega com’è nato il prototipo che rende omaggio a oltre cinquant’anni di storia della generazione Nissan Z. La generazione Nissan Z vanta oltre cinquant’anni di storia e di successo a livello mondiale. La nuova Nissan Z Proto, svelata in anteprima lo scorso 16 settembre, segna una svolta per la leggendaria sportiva in un momento di grande trasformazione dell’azienda. Sia Nissan che la Z aprono un nuovo capitolo, raccogliendo un’eredità fatta di passione, emozioni e innovazione, perfettamente incarnata anche dal nuovo modello. 

In questa intervista, Alfonso Albaisa, Senior Vice President Design Nissan, spiega cosa Nissan Z Proto significhi per Nissan e racconta com’è nata l’idea di questa supercar fin dalle prime fasi del design, incentrate sulla volontà di rendere omaggio ai precedenti modelli Z modernizzando però estetica e performance. Qual è l’obiettivo di Nissan Z Proto? Innanzi tutto vogliamo annunciare al mondo che sta per arrivare la nuova Nissan Z! …

Ford Mustang Mach 1, che debutta al Goodwood SpeedWeek in svolgimento nel West Sussex, Regno Unito, di fronte a un pubblico virtuale globale, è la Ford Mustang di produzione più potente mai offerta ai clienti in Europa. Le prestazioni sono state sviluppate per raggiungere un livello degno dell'iconica Ford Mustang Mach 1 moniker con un’aerodinamica migliorata, un motore V-8 5.0 da 460 CV appositamente calibrato e con capacità di raffreddamento potenziate per migliori capacità su pista.
2021 - Ford Mustang Mach 1 in colorazione Fighter Jet Gray. 2021 - Ford Mustang Mach 1, il telaio di produzione più sportivo mai realizzato per una Ford MustangFord Mustang Mach 1 è anche la prima Ford Mustang di produzione, in Europa, disponibile con un cambio manuale a sei rapporti Tremec ad alte prestazioni, dotato della tecnologia rev-matching per downshift più fluidi e un sistema di raffreddamento dell’olio ottimizzato per la guida ad alte prestazioni. I clienti possono scegliere anche una trasmi…

Renault, primo costruttore francese a livello mondiale, continua ad innovare da oltre 120 anni. Che siano tecnologiche, sociali, oppure ambientali, non mancano certo le sfide nel settore automobilistico. Queste evolvono e costituiscono la forza motrice dello sviluppo di Renault. Da qualche anno, l’auto non è più vista come un semplice mezzo di trasporto individuale, ha assunto una nuova dimensione, diventando uno spazio di mobilità e condivisione, nonché un oggetto sempre più connesso. Renault ha ben presto preso consapevolezza di questa trasformazione. All’inizio dell’anno, la Marca ha tracciato i contorni di un sogno chiamato Renault Morphoz. Una concept car elettrica, versatile, modulare, autonoma e connessa, per i nuovi utilizzi della mobilità. 

Oggi, Renault scrive un nuovo capitolo della sua storia con un’innovativa showcar, pionieristica ed ambiziosa: Renault Mégane eVision, che preannuncia una nuova generazione di veicoli elettrici basati sulla nuovissima piattaforma modulare C…

Lo scorso 16 settembre, Nissan ha presentato Z Proto, dimostrando la chiara volontà di lanciare una nuova generazione della leggendaria supercar Z. Svelato nel corso di un evento virtuale trasmesso in tutto il mondo dal Nissan Pavilion di Yokohama, il prototipo sfoggia un design completamente inedito per esterni e interni; sotto il cofano un motore V-6 biturbo abbinato a una trasmissione manuale.  Intravista in un video intitolato Nissan A-Z durante il mese di maggio di quest'anno, Nissan Z Proto è la degna erede di cinquant’anni di storia del leggendario modello “Z”. Al tempo stesso, però, è una modernissima sportiva. 

“La Z è un’auto sportiva in tutto e per tutto, e come tale incarna lo spirito di Nissan” ha dichiarato Makoto Uchida, CEO Nissan. “È un modello chiave del piano di trasformazione Nissan NEXT e dimostra la nostra capacità di fare ciò che gli altri non osano, dalla A alla Z. Anch’io sono un fan della Z e sono felice ed emozionato nell’annunciare l’arrivo della nuova Z…