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AEHRA, come reinventare l'auto elettrica

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Cambiare le regole del gioco, reinventando il gioco. Secondo AEHRA , l’anno zero dell’elettrico e dell’automotive è cominciato lo scorso 8 novembre al Superstudio Più a Milano , dove AEHRA , la startup globale dal cuore italiano nata per offrire un cambiamento radicale nella produzione di veicoli elettrici di alta gamma, ha svelato in anteprima mondiale il suo primo modello. Non solo una rivoluzione della mobilità elettrica, ma un nuovo modo di muoversi. Un concentrato di leggerezza e aerodinamica, innovazione e design, tecnologia e sostenibilità, bellezza e funzionalità. " Oggi ", ha affermato  Hazim Nada , CEO di AEHRA , " non presentiamo un'auto, bensì un nuovo paradigma di innovazione, design, sostenibilità e tecnologia, che siamo sicuri rappresenterà un riferimento non solo per il settore dell’auto elettrica, ma per tutto il mondo dell’automotive di alta gamma. Da oggi entriamo in una nuova era dell’esperienza automobilistica, grazie al lavoro del nostro team,

VREDESTEIN QUATRAC PRO EV, pneumatico all-season per veicoli elettrici

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Il nuovo VREDESTEIN QUATRAC PRO EV sarà il primo pneumatico all-season per veicoli elettrici ( EV ) di Apollo Tyres in Europa . Il pneumatico, la cui commercializzazione è prevista a dicembre, è caratterizzato da un design e da una miscela di materiali all’avanguardia. Sviluppato appositamente per essere utilizzato per tutto l'anno sui veicoli elettrici a batteria e ibridi,  VREDESTEIN QUATRAC PRO EV  è stato pensato per offrire una maggiore autonomia e livelli superiori di aderenza e trazione in ogni condizione, anche in presenza di ghiaccio e neve. VREDESTEIN QUATRAC PRO EV  è stato messo a confronto con gli attuali pluripremiati pneumatici all-season  VREDESTEIN . Le simulazioni computerizzate di Apollo Tyres e il programma di test su strada hanno confermato che il nuovo pneumatico per veicoli elettrici offre livelli di aderenza superiori e assicura maggiore autonomia, grazie a una minore resistenza al rotolamento e a una struttura più leggera, oltre a garantire un minore imp

Il sistema Audi Urban Purifier

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Audi promuove lo sviluppo, in collaborazione con il partner MANN+HUMMEL , di un innovativo filtro antiparticolato per le proprie vetture elettriche, in grado d’intrappolare le particelle in sospensione nell’ambiente. Durante i test, l’inedita soluzione tecnica ha contribuito a migliorare la qualità dell'aria nelle fasi sia di guida, sia di ricarica. La tecnologia Audi Urban Purifier è stata presentata ufficialmente in occasione del Greentech Festival di Londra . Indipendentemente dal sistema di propulsione di una vettura, l'85% delle polveri sottili legate alla mobilità veicolare è dovuto all'attrito delle superfici frenanti e all’abrasione degli pneumatici e dell’asfalto . Le particelle di particolato più sottili, difficilmente percepibili a occhio nudo, hanno una dimensione inferiore a 10 µm ( 10 micrometri , pari a 10x 10 -6  m ) e possono essere facilmente inalate.  Nell'ultimo anno, l' Organizzazione Mondiale della Sanità ( OMS ) ha raccomandato limiti di

Sostituzione di un motore endotermico con uno full electric, se n'è discusso a ExpoMove 2022

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Si può sostituire un motore endotermico con uno full electric ? Sì, è possibile. Se ne è parlato lo scorso 6 ottobre a ExpoMove 2022 , dove si è tenuto anche un interessante convegno sulla sharing mobility e un confronto sugli stili di mobilità tra Milano , Torino , Firenze , Napoli e Roma . Durante il convegno Meno massa Più sostenibilità - il futuro è leggero, elettrico e condiviso è emerso che dal 2019 al 2021 i noleggi sono più che raddoppiati arrivando a 30 milioni. Di questi, il 93% con mezzi di micro-mobilità. Nel 2021 , in Italia le aziende che offrono servizi di sharing hanno messo a disposizione dei cittadini 146 servizi attivi ( +20% rispetto al 2020 ), poco più del 50% al Nord e il restante diviso a metà tra Centro e Sud .  Contemporaneamente, nella sala verde, sono stati presentati i dati Legambiente/Ipsos su Milano , Torino , Firenze , Napoli e Roma . Il monitoraggio ha evidenziato che gli italiani continuano a usare spesso l’auto, anche nei tratti brevi e

Il motore del SUV Coupé Aiways U6

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Mancano poche settimane alla presentazione del nuovo SUV Coupé Aiways U6 . Il nuovo, nato sulla base del precedente modello Aiways U5 , già lanciato con successo in Europa , vede nella forma della carrozzeria e nella potenza i suoi aspetti più caratterizzanti. Per la prima volta, viene utilizzato un motore elettrico sviluppato in-house , basato sulla piattaforma MAS ( More Adaptable Structure ). Nell'immagine sopra, il sistema a pompa di calore del  SUV Coupé Aiways U6 . L'efficienza è la chiave del successo. Riuscire a sfruttare al meglio l'energia è quindi l'obiettivo primario del team di ricerca e sviluppo di Aiways a Jiading ( distretto di Shanghai ).  Con il motore elettrico del SUV Aiways U5 , Aiways si era distinta per prestazioni straordinarie. La nuova unità, particolarmente potente, 16.000 giri/min , superiore di circa il 25% rispetto a vetture analoghe, è ancora più compatta e leggera grazie all'ampio spettro di velocità utilizzabili, perché impiega m

Opel Astra GSe e Opel Astra Sports Tourer GSe

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Torna la sigla Opel GSe . Dopo aver annunciato il ritorno del marchio GSe per i modelli sportivi ed elettrificati, Opel , nella giornata di ieri, ha pubblicato informazioni e immagini dei nuovi modelli Opel GSe , ovvero la nuova Opel Astra GSe e la nuova Opel Astra Sports Tourer GSe . Queste versioni plug-in hybrid della station wagon Opel Astra Sports Tourer e della 5 porte Opel Astra offrono equilibrio tra comfort di guida e maneggevolezza, per prestazioni molto interessanti abbinate ad una responsabilità ambientale. " Le nuove Opel Astra GSe e Opel Astra Sports Tourer GSe sono le automobili ideali per lanciare il nostro nuovo marchio sportivo. E sono perfettamente in linea con la strategia di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2028 ", ha dichiarato F lorian Huettl , CEO Opel . Con una potenza di sistema di 165 kW/225 CV e una coppia massima di 360 Nm , la nuova Opel Astra GSe e la Opel Astra Sports Tourer GSe saranno in linea con i migliori mode

RENAULT Mégane E-TECH Electric, più spazio in abitacolo grazie all'architettura del motore elettrico

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Marc Yvetot , esperto di architettura delle piattaforme presso la Direzione Ingegneria di RENAULT , ha spiegato come la creatività degli ingegneri  RENAULT  abbia contribuito all’abitabilità e al design essenziale dell’abitacolo di RENAULT Mégane E-TECH Electric . Qual era, infatti, l’obiettivo degli architetti della piattaforma di nuova RENAULT Mégane E-TECH Electric ? Migliorare l’abitabilità senza intaccare il volume esterno, per poter preservare la compattezza del veicolo. E per raggiungere l'obiettivo, hanno pertanto dovuto introdurre innovazioni per liberare spazio nell’abitacolo e consentire al design di esprimersi creando la plancia più essenziale possibile. Marc Yvetot , a tal proposito, così si è espresso: " Abbiamo deciso di spostare una parte dei componenti del blocco riscaldamento e climatizzazione nell’area tradizionalmente dedicata al motore e alle sue parti periferiche. Questo è stato reso possibile dall’architettura tipica del motore elettrico, molto più compa

Il riciclo della plastica nel settore automotive secondo Audi

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Audi mira a integrare i cicli chiusi dei materiali all’interno della filiera produttiva. La Casa dei quattro anelli implementa molteplici progetti pilota di riciclo e riutilizzo delle materie prime e dei componenti. Maturando esperienza con nuove tecniche di lavorazione e produzione dei derivati, il Brand persegue l’obiettivo di sostituire progressivamente i materiali primari rinnovabili e non rinnovabili. I componenti provenienti dal riciclo e dal riutilizzo vengono valutati sotto il profilo dell’investimento di risorse necessario per garantire loro una seconda vita : ciò che non risulta sostenibile viene accantonato sin dalla fase sperimentale. Dato che non tutti i tipi di plastica possono essere differenziati e riciclati allo stesso modo, Audi sviluppa diverse strategie d’azione: meccanica, chimica e, in fase sperimentale, fisica. " Il Brand mira a individuare molteplici materiali che possano sostituire la plastica e, qualora questo non sia possibile, a recuperare virtuosamen

Il nuovo logo CITROËN

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CITROËN  ha svelato un nuovo logo e una nuova identità di Marca, che segnano l’inizio di una nuova era moderna, entusiasmante e dinamica per un Brand che vanta 103 anni di storia. Con questa nuova identità,  CITROËN  illustra la volontà di accelerare la sua missione verso una mobilità elettrica accessibile e di estendere i valori di accessibilità, audacia e benessere dei clienti, che sono al centro del suo DNA. Il nuovo logo reinterpreta quello originale adottato per la prima volta dal fondatore André Citroën , ispirato al successo della sua prima azienda metalmeccanica che produceva ingranaggi a forma di chevron. Il riferimento familiare e tecnico ai Deux Chevrons è rimasto da allora al centro dell'identità di  CITROËN . Il nuovo emblema, che segna la transizione e l’evoluzione di  CITROËN  verso la nuova era, sarà presentato alla fine di settembre su una concept car che rappresenta un vero e proprio manifesto per la Marca. Sarà anche declinato progressivamente sulle future vettu

VOLKSWAGEN Innovation Experience Vehicle

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Oggi, a Chantilly Arts & Elegance , nei pressi di Parigi , il Gruppo VOLKSWAGEN  ha presentato un innovativo studio di design che ridefinirà la mobilità sulle lunghe distanze. L’ Innovation Experience Vehicle ( IEV ), a propulsione 100% elettrica, è un prototipo reale a guida autonoma ( Livello 5 ) che offre una visione realistica della mobilità del prossimo decennio. La modularità degli interni lo rende un’alternativa flessibile e sostenibile di Mobility-as-a-Service ai voli a corto raggio. L’obiettivo del veicolo di ricerca GEN.TRAVEL è testare il concetto e le nuove funzionalità e valutare la risposta dei clienti. Sulla base dei risultati dello studio, le singole funzionalità potranno essere successivamente trasferite ai veicoli di serie. Con GEN.TRAVEL , il Gruppo VOLKSWAGEN  ha sviluppato uno studio iconico e ricco di innovazioni che rappresenta una categoria di veicoli completamente nuova nel portafoglio premium, che si colloca tra berline e MPV ( Multi Purpose Vehicle ).

RENAULT R5 TURBO 3E

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" Un anno pop e ricco di sorprese ": questa era la promessa che  RENAULT  ha fatto a Gennaio 2022 lanciando il 50° anniversario della  RENAULT  5 , una delle sue più grandi icone. Dopo numerosi eventi celebrativi, tra cui il  Rally di Montecarlo storico, il Salone Rétromobile , la Le Mans Classic , e dopo la presentazione della showcar elettrica  RENAULT 5 Diamant , la Marca presenterà in anteprima mondiale la RENAULT R5 TURBO 3E nell’ambito del concorso di eleganza di Chantilly Arts et Élégance 2022 ( Dipartimento dell’Oise , in Francia ), che si terrà il 25 settembre . Nell’ambito delle celebrazioni per i 50 anni della  RENAULT 5 , questa showcar 100% elettrica rende un omaggio contemporaneo alle sue versioni sportive più mitiche, le  RENAULT 5 Turbo e la  RENAULT Turbo 2 . Come è logico, il suo nome è RENAULT R5 TURBO 3E , dove il 3 sta ad indicare la continuità rispetto alla RENAULT Turbo 2 e la E simboleggia la motorizzazione elettrica. " RENAULT R5 TURBO 3E

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