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Il filtro dell’olio è, come probabilmente sarà noto a molti, un componente del sistema di lubrificazione del motore dell’auto. Il suo compito principale è quello di rimuovere le impurità e le particelle di sporco presenti nell’olio motore, in modo da mantenere il motore pulito e lubrificato in modo adeguato. Senza un filtro dell’olio, le particelle di sporco derivanti dal movimento delle parti meccaniche e da olii degradati o di scarsa qualità, potrebbero rapidamente causare danni al motore, riducendone la durata e aumentando il rischio di guasti improvvisi. Ha quindi un ruolo fondamentale di protezione dalla corrosione delle parti che compongono il motore e ne consentono il funzionamento. Non ultimo, ha un ruolo cruciale nella gestione termica della temperatura di funzionamento, per evitare il surriscaldamento del motore dovuto alla frizione degli elementi in moto reciproco. Ogni quanto tempo è necessario sostituire il filtro dell'olio? Il filtro dell’olio, come ogni altro compone

I catalizzatori moderni sono componenti estremamente evoluti, ma in questo articolo vogliamo riprendere i concetti base che stanno alla base del funzionamento di un tradizionale catalizzatore a 3 vie . Come è noto, è possibile variare la composizione dei gas di scarico in differenti modi come, per esempio, agendo sulla composizione della miscela aria/benzina a monte del motore, intervenendo sulla forma della camera di combustione, oppure, per citare un ulteriore esempio, effettuando un trattamento dei gas di scarico in uscita dal motore. Un catalizzatore provvede a convertire attraverso una reazione chimica, gli inquinanti generati da quella che potremmo definire una combustione non perfetta. Il catalizzatore a 3 vie classico, adottato ormai da tantissimi anni, opera neutralizzando il monossido di carbonio , il CO , gli idrocarburi incombusti , gli HC , e i famosi ossidi di azoto , ovvero gli  NO x . Questi elementi tossici vengono convertiti in sostanze innocue, che vengono succes

Alla fine degli anni '80, ZF presentò i differenziali autobloccanti della Serie DL . L'utilizzo del differenziale autobloccante, infatti, si dimostrò presto un'esigenza in campo automobilistico. Neve, ghiaccio, tratti fangosi, fondi a bassa aderenza e guida con rimorchio hanno sempre costituito situazioni critiche in grado di portare le ruote motrici a girare vuoto. In queste occasioni, come è noto infatti, in condizioni limite una ruota gira a vuoto e l'altra rimane ferma. Il differenziale tradizionale, infatti, consente alla ruota esterna alla curva di girare più velocemente rispetto a quella interna. Questa cosa, purtroppo, nel differenziale tradizionale accade anche quando le ruote motrici si trovano in condizioni di differente aderenza. In questi casi, il differenziale tradizionale è costruttivamente una macchina svantaggiosa, perché permette la rotazione della ruota a bassa aderenza e tiene ferma quella che avrebbe la possibilità di trasmettere il moto. La ruota

Castrol è sbarcata su YouTube per offrire ai clienti una guida semplice e chiara sulla manutenzione di base dei veicoli e su come scegliere l’olio più adatto per la propria auto o moto. I nuovi video spiegano la differenza tra i vari tipi di olio e il modo in cui sono stati formulati per proteggere i motori nelle comuni situazioni di guida: nel traffico cittadino con continui arresti e ripartenze, a velocità elevata o dalle lunghe percorrenze tra una manutenzione e l’altra. I clienti potranno anche trovare informazioni sugli additivi dell’olio motore e sulla differenza tra oli sintetici e convenzionali. Saranno presenti anche utili e dettagliati video che consentiranno di scongiurare le preoccupazioni di molti sull’effettuare autonomamente le attività di manutenzione di base. Gli utenti impareranno a cambiare l’olio motore del proprio veicolo in cinque semplici passaggi. Fra gli argomenti trattati, c’è anche il controllo del livello dell'olio, cosa fare se la pressione dell'o

Accesso alla diagnosi protetta ( Gateway di sicurezza ) sui veicoli dell’ex Gruppo FCA e informazioni dettagliate per la manutenzione e la riparazione anche dei veicoli Porsche con ESI[tronic] 2.0 Online . Dopo Volkswagen , Audi , SEAT , Škoda e CUPRA , Bosch include anche i veicoli dell’ ex Gruppo FCA nella funzione Secure Diagnostic Access (SDA) . La soluzione centralizzata, standardizzata e integrata nel software di diagnosi ESI[tronic] 2.0 Online consente un accesso diretto ai dati protetti dei veicoli e unifica le modalità individuali dei costruttori integrandole nella funzione diagnosi centraline del software Bosch ESI[tronic] 2.0 Online . In questo modo, le officine sono in grado di eseguire non solo le attività diagnostiche passive, ma anche quelle attive, per le quali spesso le singole case costruttrici richiedono un accesso a pagamento. Tramite il proprio ID Bosch , gli utenti ottengono un accesso completo anche ai contenuti diagnostici protetti dei veicoli dell’ ex Grup

L’ Apprentice Car ŠKODA AFRIQ sta prendendo forma. Dopo averne completato la costruzione, i 25 allievi del progetto annuale dell’istituto professionale di ŠKODA hanno iniziato la fase dei test. La presentazione di ŠKODA AFRIQ è prevista per la primavera 2022 . I 25 allievi dell’istituto professionale di ŠKODA a Mladá Boleslav hanno quasi terminato la costruzione di ŠKODA AFRIQ . L’ottava Apprentice Car di ŠKODA intende celebrare il leggendario Rally di Dakar ed è la prima, da quando è stata lanciata quest’iniziativa, a essere realizzata in diretta collaborazione con la divisione ŠKODA Motorsport .  Ora gli studenti si concentreranno sulla fase di test di questa spettacolare variante da rally del city SUV ŠKODA KAMIQ , prima che l’esemplare unico sia svelato ufficialmente nel corso della primavera. Il nome ŠKODA AFRIQ , scelto dagli studenti, sottolinea la responsabilità assunta dal brand ŠKODA nelle attività di tutto il Gruppo Volkswagen in Nord Africa . " Abbiamo lav

PETRONAS Lubricants International ( PLI ), la divisione di PETRONAS che produce e commercializza lubrificanti e fluidi funzionali a livello globale, ha organizzato la sua prima masterclass virtuale attorno alle Fluid Technology Solutions™ , che hanno contribuito alle sette vittorie consecutive del Campionato Costruttori di Formula Uno . L'esclusiva lezione è stata tenuta da En De Liow (vedi foto sopra), Track Fluid Engineer PETRONAS , un giovane che rappresenta la punta di diamante del programma di training e selezione PETRONAS Global Talent Search . Negli ultimi due anni, Liow è stato protagonista del PETRONAS Trackside Lab, il laboratorio mobile di analisi dei fluidi del Mercedes-AMG PETRONAS ( MAMGP ) Formula One Team .  Questo evento fa parte dell'iniziativa strategica di PLI che consiste nell’investimento in nuovi talenti che saranno il futuro del motorsport e della mobilità. Il programma ha raccolto studenti dell' Università di Southampton , in Malesia , e più di

Anas ( Gruppo FS italiane ), in prima linea sulla sicurezza stradale, ha avviato un primo progetto di sensibilizzazione sul tema per i più piccoli con la pubblicazione di Eroi sulla strada, in viaggio con Nico ( Giunti Editore ), un libro illustrato a colori, dedicato ai ragazzi tra i 7 e i 12 anni . Attraverso la voce di un cantoniere i giovani lettori potranno intraprendere un viaggio virtuale sulle strade italiane e nello stesso tempo apprendere i principi fondamentali della sicurezza stradale. Nel viaggio lungo le pagine colorate del libro, si racconta la figura del cantoniere e l’importanza del suo lavoro per la sicurezza della strada e dei viaggiatori. I racconti sono ricchi di aneddoti ed episodi realmente accaduti, raccolti grazie alla collaborazione dei cantonieri Anas : pilotare una valanga, correre dentro una talpa scava-gallerie, oppure viaggiare sotto i viadotti a bordo di una piattaforma aerea o nei tecnologici neuroni di una Smart Road Anas , sono solo alcune delle es

L’ottava Student Car di  Skoda  sta prendendo forma. Dopo i ritardi dovuti alla pandemia, 25 apprendisti della Vocational School di Skoda  hanno iniziato a lavorare sul progetto di sviluppo di una versione da rally di  Skoda Kamiq . Durante una visita al dipartimento di Design di Skoda , gli apprendisti hanno creato i primi bozzetti della loro auto dei sogni, che svilupperanno e costruiranno fino ad arrivare al veicolo completo. Per la prima volta il progetto è in diretta collaborazione con  Skoda Motorsport . Sono 25 gli apprendisti della Vocational School di Skoda  che prenderanno parte a questa edizione del progetto Student Car Skoda . Per la prima volta gli studenti collaboreranno con il dipartimento Motorsport di Skoda  e, per la prima volta, la base del prototipo sarà il City SUV  Skoda Kamiq . Come da tradizione, i giovani talenti riceveranno supporto dagli ingegneri e dai collaboratori dei dipartimenti di Sviluppo Tecnico , Design e Produzione del quartier generale di Skoda d

La parola  detailing  nasce dall’inglese  details , dettagli, e rappresenta  l'arte che punta al risanamento e al rinnovamento delle auto , un procedimento che negli ultimi anni si è imposto al di là di qualsiasi aspettativa fra gli amanti dei motori.  Fra-Ber  da qualche anno ha dedicato a questa nuova tendenza una linea di prodotti denominata  Innovacar  che ha riscosso un incredibile successo. Dato il clamore suscitato, a questi prodotti e a tutto il mondo che intorno vi gravita, Fra-Ber ha riservato un sito e-commerce tutto nuovo ed esclusivo capace di raccogliere i desideri e le fantasie di coloro che vivono la propria passione in maniera assolutamente travolgente e fuori dalle righe. Il sito  www.innovacar.it è online da mercoledì 8 Settembre ed è disponibile in doppia lingua: italiano e inglese. Un sito completamente rivolto al mondo del detailing nel quale conoscere a pieno la filosofia e l’immagine giovane del brand Innovacar rafforzando in questo modo il rapporto tra p

Un nuovo sondaggio a livello nazionale ha rivelato che solo il 24% dei proprietari italiani di auto controlla il livello dell’olio motore della propria vettura una volta al mese, la frequenza che gli esperti di lubrificanti di Castrol suggeriscono per garantire efficienza nei consumi, riduzione delle emissioni di  CO 2  e durata del motore. I risultati sono il frutto della Ricerca OnePoll che si è svolta nel corso del mese di luglio di quest'anno con la partecipazione di 1.000 proprietari italiani di auto. La nuova ricerca è stata commissionata da Castrol nell’ambito della campagna Sfida del Controllo dell’Olio , volta a sottolineare l’importanza di effettuare il controllo del livello dell’olio motore con cadenza regolare.  Il concorso Castrol prevede la messa in palio di kit gratuiti per il rabbocco dell’olio e consigli online utili per supportare gli automobilisti a controllare autonomamente, rapidamente e facilmente il livello dell’olio della propria auto. Ulteriori informazio

Per proteggere il sistema elettronico dei modelli più recenti, molti costruttori di veicoli adottano soluzioni individuali con requisiti diversificati per accedere alle funzioni di diagnosi. Questo spesso comporta ostacoli di natura tecnica e amministrativa per le officine, in particolare per quelle multimarca indipendenti. Per questo motivo, Bosch ha sviluppato Secure Diagnostic Access ( SDA ): una soluzione centralizzata, standardizzata e integrata al software di diagnosi Esitronic 2.0 Online , che consente un accesso diretto ai dati protetti dei veicoli Volkswagen , Audi , Seat e Skoda . Per offrire alle officine una migliore copertura, Bosch sta lavorando per integrare la soluzione SDA anche nei veicoli di altre case automobilistiche. SDA permette alle officine di continuare a eseguire diagnosi complete anche su veicoli con i dati diagnostici protetti in modo semplice e senza restrizioni. La nuova funzione è già disponibile e fa parte del software diagnostico Bosch Esitronic

Audi affronta la transizione verso la new mobility promuovendo la riqualificazione professionale dei collaboratori e garantendo gli attuali livelli occupazionali sino al 2029. Qui di seguito, vi proponiamo l'intervista con Sabine Maaßen , Responsabile Risorse Umane di AUDI AG , e con il sociologo dell’organizzazione Stefan Kühl . Audi sta affrontando la più radicale delle trasformazioni della propria storia aziendale. Quali sono le opportunità e le sfide legate alla transizione verso la new mobility?   - Sabine Maaßen : stiamo effettivamente affrontando la trasformazione più rilevante della nostra storia aziendale. Una trasformazione che si spinge oltre il prodotto, coinvolgendo l’intera organizzazione. Il contesto in cui operiamo sta cambiando: dal quadro delle leggi e dei regolamenti, passando per le tecnologie e i processi, i Clienti e le loro esigenze sino alle persone che lavorano con noi, tutto è in divenire.  La transizione verso la new mobility richiede inedite competen