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Continental Switchable Privacy Display, lo schermo per i passeggeri che non distrae il conducente

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Continental ha sviluppato un display innovativo che consente di visualizzare le informazioni in modo dinamico, passando dalla modalità privata a quella pubblica , che tutti possono vedere. La nuova tecnologia di Continental , chiamata Switchable Privacy Display , permette a chi si trova sul sedile del passeggero anteriore di fruire dei contenuti multimediali, come i video, o di utilizzare le funzioni del sistema di infotainment, senza distrarre il conducente. Quando poi è necessario, e la situazione del traffico lo consente, tutti i passeggeri a bordo del veicolo possono visualizzare il contenuto premendo un semplice pulsante. I tradizionali display, finora rivolti principalmente ai passeggeri, non consentono il passaggio a una modalità privata . " I veicoli stanno diventando sempre più degli smartphone su ruote. La distrazione del conducente rimane, però, ancora una delle principali cause di incidenti stradali. Con la nostra nuova soluzione di visualizzazione, puntiamo quindi a

Volkswagen lancerà un pick-up e un SUV rugged 100% elettrici negli Stati Uniti

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Il Gruppo Volkswagen lancerà un pick-up e un SUV rugged 100% elettrici negli Stati Uniti . La decisione del Consiglio di Amministrazione è stata confermata ieri dal Consiglio di Sorveglianza del Gruppo Volkswagen . I veicoli saranno progettati, sviluppati e prodotti negli Stati Uniti per i clienti americani. A tal fine, quest’anno negli USA sarà istituita un'azienda separata e indipendente con cui il Gruppo Volkswagen porterà l’iconico brand americano Scout nel mercato dei veicoli elettrici. I primi prototipi saranno presentati nel 2023 , con inizio della produzione nel 2026 . I veicoli elettrificati Scout saranno costruiti su un nuovo concetto di piattaforma tecnica che consentirà di realizzare pick-up e R-SUV più in linea con questo segmento di mercato rispetto all'attuale gamma del Gruppo Volkswagen .  Herbert Diess , CEO del Gruppo Volkswagen , così si è espresso: " Dopo la decisa inversione di tendenza per il Gruppo Volkswagen negli Stati Uniti , stiamo ora co

Volkswagen ID. Buzz, cinque anni di lavoro tra il concept e il modello di serie

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Tra la presentazione del concept Volkswagen ID. Buzz e il modello di serie, che arriverà ai clienti in autunno, sono trascorsi circa cinque anni di duro lavoro del team Sviluppo di Volkswagen Veicoli Commerciali e di Volkswagen . Come sono riusciti i designer a trasferire il principio di base del leggendario Volkswagen Bulli T1 originale e i chiari tratti del veicolo concept in un van e un furgone completamente elettrici? Come sono riusciti gli ingegneri a soddisfare tutte le esigenze di sicurezza, comfort di guida e praticità quotidiana di un moderno veicolo elettrico? E cosa ha dovuto preparare lo staff della Produzione e dei Componenti per incorporare tutti i pezzi nella produzione ad Hannover , in Germania , in modo tale che il Volkswagen ID. Buzz  possa oggi essere costruito insieme ai modelli Volkswagen T6.1 e Volkswagen Multivan su un’unica linea? Bene, una troupe televisiva di Volkswagen Veicoli Commerciali ha accompagnato le persone coinvolte in queste sfide e ha docum

2002 Opel Concept M

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A venti anni di distanza si può dire senza timore di essere smentiti che lo slanciato prototipo Opel Concept M , presentato in anteprima mondiale al Salone di Ginevra nel marzo 2002 , fu molto più che la proposta di un nuovo genere di monovolume, ma un’avanzata prefigurazione della prima generazione di Opel Meriva , che da lì a pochi mesi sarebbe stata lanciata sul mercato. Alta 1.620 mm  e con un passo di 2.630 mm ( 16 mm più dell’ Opel Astra Station Wagon dell’epoca), Opel Concept M disponeva al suo interno di ampio spazio per 4 persone. Nonostante le sue contenute dimensioni esterne, aveva il potenziale per accogliere soluzioni innovative.  Il motore a metano era un 1.6 turbo da 150 CV ( 110 kW ) ed era collegato alle ruote motrici anteriori attraverso il cambio automatizzato Opel Easytronic . Una meccanica d'avanguardia ed a basso impatto ambientale permetteva a questa monovolume di fornire prestazioni quasi da vettura sportiva. " Opel Concept M è una diretta dis

Mercedes-Benz VISION EQXX

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Mercedes-Benz VISION EQXX , lungo le strade d' Europa , ha dimostrato la sua straordinaria autonomia ed efficienza. Viaggiando da Sindelfingen attraverso le Alpi svizzere e l' Italia settentrionale, fino alla destinazione Cassis sulla Costa Azzurra , ha percorso più di 1.000 km nel traffico quotidiano, c on una sola carica della batteria . Il viaggio è iniziato in condizioni di freddo e di pioggia, a velocità stradali regolari, compreso un tratto sull'autobahn tedesca in corsia preferenziale fino a 140 km/h e poco sotto al limite di velocità in altri tratti. Lo stato di carica della batteria all'arrivo era pari a circa il 15% , pari a un'autonomia residua di circa 140 km , e il consumo medio da record è stato di 8,7 kWh/100 km . La Mercedes-Benz VISION EQXX ha portato l'efficienza dei veicoli elettrici a un livello completamente nuovo, in condizioni reali e con prove indipendenti. Il long run è stato completato con la presa di ricarica sigillata e accomp

Ground Truth Perception, la nuova tecnologia Nissan di assistenza alla guida

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Nissan ha annunciato oggi la nuova tecnologia di assistenza alla guida Ground Truth Perception , in grado di migliorare la sicurezza delle vetture. Questa nuova tecnologia Nissan integra in tempo reale informazioni provenienti da LIDAR , radar e telecamere di nuova generazione ad alte prestazioni e fornisce una rapida e accurata lettura dell’ambiente circostante, rilevando, inoltre, con estrema precisione, forma e distanza degli oggetti che si incontrano lungo il tragitto. Un sofisticato algoritmo elabora istantaneamente tutte queste informazioni, le valuta e aziona automaticamente sterzo e freni della vettura per evitare una possibile collisione. Questa tecnologia può anche rilevare il traffico rallentato e gli ostacoli stradali in lontananza ed eseguire le opportune manovre. Takao Asami , Senior Vice President , Global Research and Development , ha così commentato: " Per i clienti è importante sentirsi sicuri a bordo della propria vettura e, guardando al futuro della guida a

Opel Corsa, breve storia dagli esordi ai giorni nostri

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Il 2022 è un anno di anniversari per Opel : una delle sue vetture di maggior successo festeggia il suo 40° compleanno . Opel Corsa rivoluzionò il segmento delle piccole quando fu lanciata nel 1982 e oggi, giunta alla sesta generazione , è più richiesta che mai. Lo scorso anno, l’attuale Opel Corsa è stata la piccola più popolare in Germania e l’auto più venduta di tutto il Regno Unito . Opel Corsa-e elettrica  ha vinto il Volante d’Oro 2020 e rappresenta già circa un quarto di tutte le vendite di Opel Corsa . Ma per comprendere la popolarità di Opel Corsa fin dal suo lancio, avvenuto nel 1982 , bisogna prima dare un’occhiata a un altro modello di successo, la Opel Kadett . Una piccola automobile concepita e progettata per rendere la mobilità accessibile per un numero più ampio di persone, in un’epoca in cui guidare una vettura era ancora un vero e proprio lusso.  Nel corso degli anni, tuttavia, i clienti diventarono più esigenti, con l’aumento della loro prosperità. Nella second

DACIA, solidità e affidabilità

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Noti per l’accessibilità e l’affidabilità, i veicoli  DACIA  sono rinomati anche per la robustezza dei componenti. Capita spesso di vedere DACIA Logan e DACIA Duster con diverse centinaia di migliaia di chilometri sul tachimetro! Questa reputazione non è casuale. I segreti della longevità dei veicoli  DACIA  sono (ancora) ben custoditi nei due laboratori situati presso il Centro Tecnico di Titu . A 45 minuti a nord-ovest di Bucarest , in Romania , gli ingegneri della Marca testano minuziosamente la qualità e la resistenza dei materiali interni ed esterni di tutti i modelli. Il loro obiettivo? Garantire ai clienti che il veicolo resisterà alla prova del tempo. Il loro metodo? L’invecchiamento accelerato. Come garantire ai clienti che il nuovo modello sarà in grado di mantenere il suo buono stato per tanti anni e, potenzialmente, per diverse centinaia di migliaia di chilometri? La risposta per  DACIA  sta a Titu , dove ogni anno vengono realizzati migliaia di test per verificare la re

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