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I test di sviluppo dei nuovi pneumatici di 18" , che a partire dal 2022 verranno utilizzati dalle monoposto del Campionato Mondiale di Formula 1 in sostituzione degli attuali 13" , si sono conclusi lo scorso 18 ottobre presso il circuito Paul Ricard . Il tracciato francese ha infatti ospitato l’ultima giornata di test su bagnato a cui ha preso parte l' Alpine guidata da Daniil Kvyat . Il passaggio ai nuovi pneumatici con profilo ribassato rappresenta una rivoluzione tecnologica per il massimo campionato motoristico ed ha richiesto un grande lavoro di ricerca e sviluppo che ha visto alternarsi testing indoor ad attività outdoor.  Rispetto agli attuali 13" , quello del 18" è un progetto completamente nuovo: è stata realizzata una riprogettazione completa che ha coinvolto tutti gli elementi del pneumatico, dai profili, alla struttura, alle mescole. Sono state 28 le giornate di test in pista per i nuovi pneumatici nel 2021, 36 in totale se si consideranno anche

Peugeot Sport compie 40 anni. Nata nell' ottobre 1981 , Peugeot Talbot Sport , divenuta poi  Peugeot Sport , si è impegnata con passione e con successo su tutti i circuiti e le strade del mondo, nei principali campionati e negli eventi più leggendari. La squadra corse francese è stata una pioniera e ha schierato le auto più estreme e i piloti più leggendari. Dal 1895 , anno della sua vittoria alla Parigi-Bordeaux-Parigi , prima corsa automobilistica cronometrata del mondo, il Marchio del Leone ha sempre considerato il motorsport come un acceleratore del progresso.  Con l'ultima Peugeot 9X8 e il programma Hypercar nel Campionato FIA WEC Endurance , Peugeot entra nel suo quinto decennio di attività con l'ambizione di aggiungere un capitolo vittorioso alla sua grande avventura sportiva che incarna perfettamente la sua ricerca di eccellenza con l’obiettivo di emozionare i tanti appassionati.  Se alcuni numeri possono essere simbolici, i fatti e le azioni sono reali. Dalla s

In occasione della fine del campionato e in previsione dell’undicesima edizione del Mini Challenge , Promodrive presenta un’esclusiva nuova vettura pronta a far vivere emozioni forti a tutti gli amanti del motorsport e non solo. Si chiama Mini John Cooper Works EVO e presenta un motore 2.0 twin power Turbo e una potenza di 306 CV : velocità è la parola d’ordine. Una vettura studiata appositamente per il mondo del Mini Challenge e che metterà alla prova le capacità di guida dei piloti più esperti che si sfideranno all’ultimo secondo per portarsi a casa il trofeo del campionato monomarca Mini. EVO perché rappresenta un’evoluzione, un progetto frutto degli anni di esperienza e di lavoro di Promodrive nel mondo delle corse e che, pur guardando al futuro, mantiene intatte le sensazioni che solo una Mini John Cooper Works  in pista sa regalare. Più potenza, ottenuta lavorando sull’elettronica senza modificare il motore che rimane di serie. La vettura si presenta con parti aerodinamiche

A Como , dal 2 al 3 ottobre , l’affascinante Villa del Grumello ospiterà la seconda edizione di Fuori Concorso , un format unico nel suo genere che si rivolge tanto agli appassionati di auto straordinarie quanto agli amanti della cultura, del lifestyle e delle esperienze esclusive. Il tema di quest’anno è la tecnologia Turbo , che negli ultimi decenni ha caratterizzato i propulsori di alcune automobili entrate nell’immaginario collettivo. Ne abbiamo parlato anche in un precedente articolo a cui rimandiamo. Negli spazi allestiti nella seicentesca dimora, che si affaccia maestosamente sulle rive del Lario , a pochi passi dal centro di Como , gli ospiti potranno ammirare una preziosa selezione di vetture di produzione, automobili da corsa, concept e prototipi, tutti dotati di propulsori turbo e provenienti da musei di case automobilistiche e importanti collezioni private.  Sono in programma, inoltre, incontri con p iloti di F1 e Rally ed esperti del mondo automotive, tra cui Roberto G

La Lamborghini Countach LP 400 S del 1979 , telaio numero 1121112 , è conosciuta da molti per essere stata la protagonista del film commedia The Cannonball Run (in Italiano, La corsa più pazza d’America ) del 1981 . A 40 anni dall’uscita del film, considerato tra i più iconici tra quelli a tema motoristico, la  Lamborghini Countach LP 400 S  che ne è stata una delle protagoniste, entra nella storia e viene inserita, dal National Historic Vehicle Register della Biblioteca del Congresso degli Stati Uniti , gestito dall’ Hagerty Driver’s Foundation , tra le sole 30 vetture ad oggi considerate di importanza nazionale per gli Stati Uniti d’America . Per celebrare questo momento storico, la  Lamborghini Countach LP 400 S  viene esposta proprio questa settimana, all’interno di una teca in cristallo, al National Mall di Washington D.C. , luogo storico della capitale USA, sede del Lincoln Memorial e del monumento a George Washington . Da questo momento, tutte le informazioni relative alla v

Opel ha fatto la storia sul circuito berlinese dell’ Avus . Cento anni fa, Fritz von Opel vinse la gara inaugurale disputata sull’ Automobil-Verkehrs-und Uebungsstraße della capitale tedesca. Opel prevalse anche nell’ultima corsa organizzata su questo famoso circuito: Stefan Kissling concluse l’epoca delle competizioni sportive su quella che oggi è l’ autostrada urbana A115 con una doppia vittoria nelle due prove della German Touring Car Challenge . Nei suoi 77 anni di esistenza, l’ Avus , come molti circuiti, è stato lo scenario di tragedie e trionfi. A Berlino , Opel festeggiò grandi momenti, il più famoso dei quali è sicuramente la corsa dei record della Opel RAK 2 . Al volante di questa vettura con propulsione a razzo, c’era il temerario Fritz von Opel , che si conquistò il nomignolo di Raketen-Fritz ( Fritz uomo razzo ). Per l’ Avus fu prevista una doppia funzione già nella fase di progettazione, che iniziò nel 1909 . Da un lato, il tratto stradale fu concepito come una p

Da oltre 210 anni, Peugeot anticipa i cambiamenti di comportamento e apre la strada a nuove soluzioni di mobilità. Laboratorio tecnologico per eccellenza, il motorsport offre a  Peugeot  il campo di esplorazione ideale per sviluppare appieno le sue capacità innovative:  Peugeot 9X8 , la nuova Hypercar da poco svelata in anteprima mondiale all’autodromo di Monza, correrà presto nelle gare di Endurance e alla 24 Ore di Le Mans, continuerà questa lunga tradizione del Leone. Qui sopra, la nuova  Peugeot 9X8 . Trent'anni fa, nel 1991, è stata la  Peugeot 905 a portare in primo piano lo spirito pionieristico e i valori del Marchio, Exigence, Allure ed Emotion, che gli hanno permesso di superare tutte le rivoluzioni degli ultimi due secoli, industriale, tecnologica, politica, sociale, digitale e ora ambientale. Tutto ciò fa parte del DNA di Peugeot. Qui sopra, la Peugeot 905 . La grande avventura contemporanea di  Peugeot  a Le Mans e nelle gare di Endurance è iniziata nei primi anni &#

In occasione dell'inizio del Salone IAA MOBILITY 2021 in programma a Monaco di Baviera dal 7 al 12 settembre, Porsche  ha presentato una spettacolare anteprima del futuro dell'auto. La concept car Porsche Mission R coniuga tecnologie d'avanguardia e materiali sostenibili, come la plastica rinforzata con fibre naturali, con la passione per le competizioni. Oltre a un design futuristico, il prototipo da competizione a trazione completamente elettrica, dotato di un profilo estremamente ribassato, presenta i tratti caratteristici delle sportive prodotte dalla Casa di Stoccarda-Zuffenhausen. I due motori elettrici di nuova concezione della Porsche Mission R concept erogano fino a 800 kW ( 1.088 CV ) nella cosiddetta modalità di qualificazione . La batteria con capacità di circa 80 kWh e l'innovativo sistema di recupero consentono di effettuare gare di velocità ( Sprint Race ) senza perdita di potenza. " Porsche è il marchio per le persone che realizzano i loro s

Dopo il lancio della Sorpasso , FV Frangivento ha realizzato una prima serie di 3 esemplari della versione più potente della nuova berlinetta Made in Italy dedicati al Medio Oriente . Le tre vetture, individuate dalla sigla GT3 GRUPPO B , sono andate tutte vendute e saranno consegnate ai rispettivi proprietari già da fine agosto. Presentata ufficialmente lo scorso 4 aprile, la FV Frangivento Sorpasso è stata annunciata in due versioni: Stradale e GTXX . Proprio questa seconda variante, dotata di motore sovralimentato e di un’estetica più aggressiva, è stata utilizzata come base per un primo lotto di tre vetture che è già andato esaurito. Disegnate e progettate da Giorgio Pirolo e Paolo Mancini , le Sorpasso GT3 GRUPPO B rappresentano un’importante evoluzione della Sorpasso Stradale sia dal punto di vista stilistico sia meccanico.  Si potranno ammirare esposte nello showroom di Blumenstrasse n.1 a Monaco di Baviera , anche durante i giorni dell’IAA, grazie alla collaborazione d

Alla fine del 2020, la squadra di eSports di Ford Team Fordzilla ha presentato un modello in scala reale dell' auto da corsa virtuale P1 , progettata dalla community dei gamers, in collaborazione, per la prima volta, con una casa automobilistica. Ora, Ford dà ai gamers la possibilità di mettersi realmente al volante e scendere in pista, trasformando il race car in un simulatore dalle prestazioni entusiasmanti. Il P1 racer , completo di una nuova fluorescente livrea ispirata ai videogiochi, è alimentato da una workstation HP Z4 con i giocatori che controllano il gioco tramite volante e pedali integrati.  L'illuminazione, sia anteriore sia posteriore, pulsa dolcemente come il respiro di una persona che dorme quando il P1 racer è in attesa del prossimo giocatore. Le luci si accendono durante il tempo di gara, mentre i gruppi ottici posteriori si sincronizzano con le frenate effettuate durante il gioco, per attrarre l’attenzione degli spettatori che assistono all'esterno. È

In occasione dei 30 anni di attività di Dimsport , nel corso di una conferenza stampa animata dai quattro soci proprietari, il Gruppo Holdim ha annunciato le nuove attività messe in campo, legate tra loro dal comune denominatore della sostenibilità. La passione che guida Dimsport dal 1991 è il ‘motore invisibile’ di mille diverse iniziative: un filo rosso che ha seguito l’evoluzione delle elaborazioni sui motori fino a diventarne punto di riferimento su scala globale. Qui sopra,  Dindo Capello , tre volte vincitore della  24 Ore di Le Mans.   Un marchio riconosciuto da officine e preparatori di tutto il mondo per l’affidabilità e la versatilità della propria piattaforma, che spazia dagli strumenti di ricalibrazione della centralina di primo equipaggiamento fino ai moduli aggiuntivi e ai banchi prova potenza per la simulazione stradale dei veicoli.  " Quello che ci rende più orgogliosi ", ha dichiarato A lessandro Chellini , Presidente del Gruppo Holdim , " è aver port