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Cars by Images

Cars by Images è una testata on-line indipendente (regolarmente registrata presso il Tribunale di Milano), che segue il mondo automotive e tutto il suo indotto. Cars by Images non è una testata generalista, ma un magazine che sceglie le notizie valutandone i contenuti. Parliamo di auto moderne, di auto vintage, di componenti, di aziende, di tecnica applicata al mondo dell'auto e di tutto il settore dell'aftermarket, selezionando quelle informazioni e quelle notizie che possono essere interessanti per chi è appassionato di auto o per chi opera nel settore automotive in qualità di professionista.

Come contattarci 

Chi volesse contattarci per chiarimenti, informazioni o per inviarci materiale da pubblicare, può farlo utilizzando l'indirizzo mail seguente: carsbyimages@icloud.com. Siamo aperti a consigli e a proposte e accettiamo pubblicazioni esterne, purché abbiano un contenuto interessante e allineato con quelli di Cars by Images. Tutti i contributi che vorrete fornire verrano analizzati e, in seconda battuta, approvati e accettati, ma a titolo completamente gratuito. Per contattarci, oltre all'indirizzo mail sopra, potrete anche utilizzare il modulo di contatto presente in fondo alla barra laterale. Se state utilizzando un notebook, un tablet o uno smartphone, la barra laterale con il modulo di contatto è facilmente raggiungibile cliccando sul menu a comparsa in alto a sinistra nella Home Page. Scorrendo verso il basso, troverete il modulo per contattarci. Sui computer desktop, la barra laterale è ovviamente già visibile.

Cosa viene pubblicato su Cars by Images

Selezioniamo le notizie in funzione dei loro contenuti, ma questo non ci impedisce di pubblicare anche argomenti più leggeri, purché abbiano un reale interesse. Forniamo anche consulenza per la pubblicazione di redazionali concordati con aziende che vogliano veicolare informazioni di particolare interesse in ambito automotive.

La veste grafica del nostro blog

Ad oggi, chiunque utilizzi il WWW (World Wide Web), meglio noto semplicemente con il termine web, si sarà accorto di quale grande evoluzione ci sia stata nella realizzazione delle vesti grafiche dei portali presenti in rete. Molti di questi, purtroppo, sono oggi tanto belli da vedere, quanto impossibili da fruire. La loro utilizzazione si riduce spesso ad una pratica frustante per poter leggere anche un breve articolo. Noi abbiamo voluto puntare su una grafica estremamente semplice, forse anche datata, magari neanche tanto bella, ma su un'elevata velocità di esecuzione del sito e su un'ottima leggibilità del sito e dei singoli articoli. Abbiamo anche voluto evitare che la pubblicità precludesse alla corretta lettura degli articoli. La speranza è di essere riusciti nell'intento, perché siamo convinti che il contenuto sia molto più importante della sua scatola.

Utilizzo di Cars by Images

Car by images è organizzato con l'architettura classica del blog. Gli articoli pubblicati, pertanto, compaiono in ordine temporale per data di pubblicazione. Per facilitare la ricerca di particolari macro categorie, abbiamo previsto nella barra menù della parte alta, alcuni link che portano alle pagine legate ad una particolare tematica come, per esempio, le Auto Europee, la Tecnica, etc. Il nostro personale consiglio per l'utilizzo corretto di Cars by Images è di navigare il sito scorrendo gli articoli. Ogni pagina mostra 10 articoli, poi dovrete cliccare sulla voce ALTRI POST in fondo all'elenco dei primi 10 articoli. Gli articoli su Cars by Images sono moltissimi, per cui se state cercando un particolare argomento, vi consigliamo di utilizzare il campo di ricerca che si trova a destra nella parte alta della pagina.

Campo di ricerca di Cars by Images.

La storia delle copertine di Cars by Images

La foto attuale che vedete nella cover di Cars by Images, introdotta nel mese di febbraio del 2021, è il frontale di una Shelby Mustang Cobra GT500 del 2007, di cui qui di seguito vi forniamo l'immagine intera.

2007 Shelby Mustang Cobra GT500

La foto con cui Cars by Images ha esordito sul web, invece, rappresenta un bellissimo sketch di Jon Trickey, un designer di Ford Motor Company, che lo disegnò durante la progettazione della Ford Mustang del 2005, sotto la supervisione del capo del Design dei Concept Ford, Richard Hutting. Lo sketch, che poi non rimase così lontano dalla vettura reale, raggruppava in sé tutti i caratteri delle Ford Mustang del 1967 e si ispirava al mondo del racing. Il concept prevedeva, per esempio, una ruota di scorta sistemata dietro ai due sedili anteriori. Per completezza di informazione vi riportiamo qui di seguito l'immagine originale.

Sketch di Jon Trickey, un designer di Ford Motor Company, che lo disegnò durante la progettazione della Ford Mustang del 2005, sotto la supervisione del capo del Design dei Concept Ford, Richard Hutting.

Commentate liberamente i nostri articoli

Cars by Images propone articoli su differenti tematiche in ambito automobilistico, cercando di non tralasciare alcun argomento importante riguardante un evento, un'azienda, un modello, un intervento tecnico, un personaggio e, più in generale, una qualsiasi informazione che possa interessare il settore automotive. Cerchiamo di riportare le notizie nella loro essenzialità, esprimendo, in modo sobrio e quando necessario, pareri sulla questione trattata. In fondo ad ogni articolo, o anche alla fine del sommario del singolo articolo presente in Home Page, trovate la possibilità di commentare l'articolo con le vostre impressioni e le vostre esperienze sull'argomento. Tutti i commenti possono essere inseriti in tre differenti forme: anonima, con account Google o semplicemente con un nome. Potete lasciare qualsiasi genere di commento, purché la discussione sia mantenuta sul piano della buona educazione. Questo è il motivo per cui ogni commento è soggetto ad approvazione da parte nostra. Non censureremo nulla, ovviamente, fatta eccezione per quei commenti che esuleranno dal principio del rispetto e dell'educazione nei confronti degli altri utenti e dei componenti del nostro team.

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Scrivere di automobili su Cars by Images

Qui di seguito, una breve presentazioni di chi scrive e racconta di automobili su Cars by Images. A legarci su Cars by Images è la passione per il mondo dell'automobile e per tutto quello che lo circonda. Tutti i nostri contributi sono realizzati a titolo gratuito, ma non per questo sono meno attenzionati in termini di qualità e rigore. La nostra speranza è che tutti possano trovare, su Cars by Images, qualcosa di interessante.

Stefano Lazzarino, direttore e fondatore di Cars by Images, si racconta e parla di Cars by Images

Cars by Images nasce dopo la mia lunga esperienza professionale nel settore dell'editoria specializzata in ambito automotive (primariamente auto, ma successivamente anche veicoli commerciali e veicoli industriali). Laureato in Ingegneria Meccanica al Politecnico di Milano nell'ormai lontano 1997, iniziai il mio percorso professionale come progettista nell'industria meccanica e, solo dopo alcuni anni, presi la decisione, al tempo non semplice, di passare al mondo della comunicazione per il settore automobilistico. Nel 2005, entrai ufficialmente nell'elenco pubblicisti dell'Ordine dei Giornalisti della Lombardia e poi, come stava accadendo dai tempi in cui lasciai il Politecnico, un anno si portò via l'altro. 

Cars by Images è una testata on-line registrata presso il Tribunale di Milano, ma nella sostanza è un piccolo posto, nel mare magnum dell'immenso World Wide Web, in cui ho il piacere di parlare di auto insieme ad altri colleghi. Le automobili, tutte, indipendentemente dal marchio e dal modello, sono ovviamente il frutto del contesto storico in cui sono nate: per questo motivo, si può palare di un'auto in modi differenti. Il background culturale da cui provengo tende spesso a spingere l'attenzione verso i contenuti più squisitamente tecnici, ma la storia dei modelli, e dei personaggi ad essi legati, sono un altro grande capitolo del mio interesse su questo mondo affascinante. 

Su Cars by Images si parla di auto a 360°, senza frontiere, senza posizioni faziose, senza commenti sterili, senza preconcetti e senza il vincolo di dover rendere conto a qualcuno, tanto meno di far piacere a qualcuno. Molti sostengono che il giornalista debba esprimere un'opinione, per forza. Non è vero. Non è sempre così e non lo è su Cars by Images. Qui si parla dei fatti. Le conclusioni le lasciamo al lettore che avrà certamente modo di costruirsi le proprie idee, coerentemente con ciò che viene raccontato.

Qui sopra, una foto che ricordo con grande piacere, a fianco dell'Ing. Raj Nair, al tempo, Executive Vice President and Chief Technical Officer - Global Product Development di Ford Motor Company. Era il 13 marzo del 2016 e quella sullo sfondo era la Ford GT, in bella mostra nello stand dell'Ovale Blu.

Chi volesse contattarmi lo potrà fare utilizzando l'indirizzo mail carsbyimages@icloud.com o anche il mio indirizzo personale stefanolazzarino@me.com.

Vi auguro una buona lettura, sempre nella speranza che gli argomenti trattati possano essere di reale interesse.

Stefano Lazzarino

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Gianluca Covini: ingegnere, pilota-istruttore e grande appassionato

Nel 2009 ho ottenuto la Laurea Specialistica in veicoli terrestri, presso il Politecnico di Milano. Sono stato collaudatore di pneumatici di primo equipaggiamento per Pirelli dal 2009 al 2011 e collaudatore della vettura sperimentale a sei ruote Covini C6W dal 2004 al 2016.

Dal 2005 faccio parte del team di piloti-istruttori presso la Scuderia De Adamich, con sede a Varano de' Melegari (PR). Nel 2015 ho iniziato la mia avventura come giornalista in ambito automotive e dal 2019 sono entrato ufficialmente nell'elenco pubblicisti dell'Ordine dei Giornalisti dell'Emilia Romagna.

Prediligo l'approfondimento tecnico dei veicoli e delle tecnologie, soprattutto quando l'argomento è la dinamica di guida. Lo faccio, cercando di adottare un linguaggio accessibile e di facile interpretazione.

Ad accompagnare la mia passione generalizzata per le automobili, ci hanno pensato anche le mie esperienze nel mondo delle competizioni. Ho corso sia in pista, sia nei rally. Dopo alcune partecipazioni nei kart a livello regionale nel 2005 e nel 2006 (Easykart 125cc), nel 2007 ho corso nel Campionato Italiano Turismo su Alfa 156 2.0 TS, per poi passare ai rally l'anno successivo, con il trofeo Citroen C2 R2. Dopo altre apparizioni in rally e slalom, nel 2017 sono ritornato nel Campionato Italiano Turismo a bordo della Seat Leon ST Cup. Dal 2020 partecipo al trofeo R.S. Challenge in pista con la Renault Clio 2.0 R.S. Cup.

La mia speranza, come quella dei miei colleghi che scrivono su Cars by images, è di mantenere viva la passione sull'affascinante mondo dell'automobile.

Chi volesse, può contattarmi all'indirizzo mail carsbyimages@icloud.com o al mio indirizzo personale gianluca.covini@gmail.com.



Gianluca Covini


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