HYUNDAI RN22e concept

HYUNDAI RN22e si basa sulla nuovissima HYUNDAI IONIQ 6 e sulla Electric-Global Modular Platform (E GMP) dell’azienda per stabilire un nuovo standard nell’ambito dei veicoli elettrici ad alte prestazioni. HYUNDAI RN22e offre prestazioni pronte alla pista perfezionando e ottimizzando l’innovativa Electric-Global Modular Platform (E-GMP) di HYUNDAI insieme a un design streamliner ispirato a HYUNDAI IONIQ 6.

Come primo rolling lab di HYUNDAI N basato sulla piattaforma E-GMP, HYUNDAI RN22e illustra la visione e la direzione elettrificata del brand HYUNDAI N aprendo la strada a un futuro modello elettrico ad alte prestazioni. Il concept ha ricevuto il suo nome perché si tratta del rolling lab del brand HYUNDAI N sviluppato nel 2022, con prestazioni elettriche (EV).

HYUNDAI RN22e è stata testata per massimizzare i tre pilastri delle prestazioni HYUNDAI N, a partire da corner rascal: il brand HYUNDAI N si è impegnato fin dal suo lancio a sviluppare l’ormai caratteristica abilità nell’affrontare le curve, e ha equipaggiato la maggior parte dei modelli HYUNDAI N con l’e-LSD, Corner Carving Differential. 

HYUNDAI RN22e aumenta la sensazione di estrema aderenza in curva con un peso inevitabilmente maggiore, esplorando il torque vectoring attraverso una doppia frizione. Inoltre, le parti stampate in 3D riducono il peso e mantengono la rigidità per un migliore comportamento in curva. Dotata di trazione integrale (AWD), HYUNDAI RN22e offre una distribuzione della coppia ottimizzata in base alle diverse modalità di guida, consentendo al conducente di scegliere la coppia sulle ruote anteriori e posteriori.

Per migliorare le capacità di HYUNDAI RN22e in circuito, il brand HYUNDAI N si è concentrato sul raffreddamento e sulla frenata per aumentare la resistenza. HYUNDAI RN22e offre impostazioni ottimizzate per la pista, per consentire ai clienti di godersi la guida senza subire cali di performance. 

Le pinze monoblocco a quattro pistoni e il disco ibrido di 400 mm consentono a HYUNDAI RN22e di sopportare il peso del sistema elettrico (PE). Inoltre, HYUNDAI N utilizzerà HYUNDAI RN22e per studiare il modo in cui offrire un dinamiche di guida ulteriormente migliorate utilizzando la frenata rigenerativa per controllare con precisione gli spostamenti di carico e l’ingresso in curva.

Poiché HYUNDAI N sviluppa e testa tecnologie all'avanguardia da trasferire ai modelli HYUNDAI N di produzione, HYUNDAI RN22e svolge un ruolo importante come laboratorio di prova per i prossimi modelli HYUNDAI N completamente elettrici. Ben conoscendo cosa entusiasma gli appassionati, il brand HYUNDAI N sta sviluppando nuove funzionalità, come l’esperienza di guida entusiasmante per i modelli elettrificati. 

HYUNDAI RN22e offre N Sound+, che genera suoni da altoparlanti interni ed esterni per incrementare la sensazione di guida dinamica. Inoltre, HYUNDAI N e-shift integra le vibrazioni e la sensazione di cambio marcia con HYUNDAI N Sound+. Come laboratorio su ruote che HYUNDAI N utilizza per sviluppare continuamente tecnologie avanzate, HYUNDAI RN22e servirà a testare e collaudare esperienze di guida emozionale, così che i futuri clienti abbiano la possibilità di scegliere il proprio personale divertimento elettrificato.

Adattando il design streamliner di HYUNDAI IONIQ 6, HYUNDAI RN22e sfrutta le caratteristiche aerodinamiche del nuovo modello elettrico, cui HYUNDAI N ha aggiunto dettagli ispirati al motorsport per massimizzare le prestazioni. Grazie alla ridotta altezza da terra e alle spalle allargate, HYUNDAI N ha ottenuto un design con una forte presenza su strada. Pur mantenendo il design di HYUNDAI IONIQ 6, il paraurti inferiore è stato progettato per essere sportivo, capace un fascino inaspettato. Grazie a questa estetica funzionale, HYUNDAI RN22e ha potuto migliorare il raffreddamento e l’aerodinamica.

Con una lunghezza di 4.915 mm, una larghezza di 2.023 mm e un'altezza di 1.479 mm su un passo di 2.950 mm, HYUNDAI RN22e continuerà a evolvere grazie all’esperienza nell’ambito del motorsport, in modo che HYUNDAI possa affinare e perfezionare le sue tecnologie avanzate per lanciare un modello HYUNDAI N elettrico di serie che sfrutti il potenziale della piattaforma E-GMP.

Ecco alcuni dati tecnici principali di HYUNDAI RN22e concept:

• Potenza massima totale: 430 kW (su anteriore e posteriore combinati),
• Coppia massima totale: 740 Nm,
• Batteria: 77,4 kWh, e
• Velocità massima: superiore a 250 km/h.

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