ZF guarda a sicurezza, guida autonoma ed elettrificazione in tutte le applicazioni di mobilità

In occasione del CES di Las Vegas, ZF ha dato dimostrazione dei propri progressi verso la Next Generation Mobility Now e di come la società creda che questa non sia più una visione lontana, ma un obiettivo alla sua portata. ZF ha sviluppato tecnologie ingegnose con un’intelligenza centrale avanzata che porta a nuovi livelli i veicoli sicuri, automatizzati ed elettrici. Questi sviluppi offrono miglioramenti importanti a beneficio di tutta la società e dell’ambiente.

ZF sta dando forma alla Next Generation Mobility Now portando intelligenza nella sicurezza avanzata, nella guida automatizzata e nell’elettrificazione, in diversi settori della mobilità, inclusi quelli delle autovetture e delle navette automatizzate.
Qui sopra, ZF sta dando forma alla Next Generation Mobility Now portando intelligenza nella sicurezza avanzata, nella guida automatizzata e nell’elettrificazione, in diversi settori della mobilità, inclusi quelli delle autovetture e delle navette automatizzate.

"In ZF, stiamo cercando di trovare il giusto equilibrio di tecnologie intelligenti che contribuiscano ad affrontare le principali sfide della mobilità, portandole sul mercato con determinate cadenze", ha affermato Martin Fischer, ZF Board member and lead executive for the Americas region. "Ciò consente oggi ai consumatori di cogliere i benefici legati a sicurezza e ambiente, permettendo loro nel contempo di abituarsi alle nuove interfacce e alle funzioni ADAS e di guida automatizzata, assicurando parallelamente un ponte per gli aggiornamenti infrastrutturali necessari in ambiti quali la ricarica elettrica o l’installazione di corsie dedicate per le navette automatizzate".

Martin Fischer, ZF Board member and lead executive for the Americas region.
Nell'immagine sopra, Martin Fischer, ZF Board member and lead executive for the Americas region.

I recenti successi ottenuti con i clienti così come i progressi nelle competenze di ZF stanno confermando la strategia. Ne sono esempio: la suite di tecnologie già annunciate sulla guida automatizzata, che includono coASSIST, già lanciato con Dongfeng in Cina; coDRIVE, dove si stanno riscontrando un grande interesse da parte dei clienti per i prossimi sviluppi dei sistemi L2+; coPILOT, il sistema scalabile fino al Livello 4, che verrà lanciato in partnership con VinFast, il costruttore in grande crescita di veicoli elettrici vietnamita.

"I costruttori di veicoli nostri clienti sono alla ricerca di tecnologia avanzata, intelligenza e funzioni che diano valore ai consumatori", ha enfatizzato Fischer. "Siamo riusciti a espandere costantemente il nostro business legato agli ADAS e alla guida automatizzata grazie a contratti per sensori e computer ad alte prestazioni. Gli accordi contemplano la fusione di queste tecnologie sensoristiche, la conoscenza dei sistemi per eseguire funzioni avanzate e la potenza di calcolo necessaria per il nostro supercomputer ProAI".

Un’altra importante frontiera è quella del Transportation as a Service, che diverrà sempre più fondamentale con la crescita costante delle megalopoli. La congestione del traffico e l’utilizzo dello spazio porteranno alla necessità di forme alternative di mobilità e il team Automated Transport Systems di ZF può oggi offrire una soluzione virtuale chiavi in mano per la pianificazione, il funzionamento e l’implementazione di un sistema automatizzato di navette che supporterà i centri urbani e li collegherà con le periferie extra urbane. ZF sta portando queste tecnologie negli Stati Uniti.

All’alba del 2022, il neo-consolidato team Commercial Vehicle Solutions integra ora pienamente i punti di forza di ZF e dell’ex WABCO in un unico grande fornitore globale capace di fornire le necessarie tecnologie che consentano funzioni avanzate di sicurezza e di guida automatizzata, oltre a powertrain avanzati, con un solido business case affinché il mercato possa beneficiare di queste competenze.

ZF va oltre questi modelli di mobilità più tradizionali per assicurare un’automazione avanzata alle attrezzature agricole, per le miniere, l’off-road e ai carrelli elevatori automatizzati, contribuendo all’ambiente grazie a trasmissioni ultra-efficienti per le turbine eoliche.

ZF continua la propria trasformazione di impresa basata sul software e il digitale in tutti i processi di business. Facendo leva sull’offerta completa di tecnologie di Microsoft basate su cloud, Intelligenza Artificiale, Internet of Things e dati, ZF sta diventando un fornitore cloud nativo di servizi di mobilità, offrendo ai propri clienti soluzioni per la mobilità pulite, sicure, pratiche e accessibili.

Ne sono esempio la maggiore scalabilità e modularità che ZF porta nella tecnologia dell’inverter per la trazione elettrica, grazie a un software estremamente intelligente e a competenze nei semiconduttori. Ciò rappresenta un passo fondamentale per aumentare l’efficienza, l’autonomia e l’accessibilità dei motori elettrici per il futuro elettrificato e ZF sta utilizzando le proprie notevoli competenze per portare questi progressi sul mercato con cicli di sviluppo più brevi.

"ZF ha un’opportunità unica per plasmare la Next Generation Mobility e per farlo adesso", ha affermato Wolf-Henning Scheider, CEO di ZF. "Non possiamo aspettare di affrontare le principali sfide che il nostro mondo ha oggi davanti poiché sono fondamentali per la nostra sopravvivenza e la qualità della vita che tutti noi meritiamo. Per migliorare l’esistenza delle future generazioni dobbiamo lavorare tutti insieme, dai governi, all’industria, ai membri della società, tutti focalizzati sull’obiettivo comune di mantenere le promesse di domani".

Wolf-Henning Scheider, CEO di ZF.
Nell'immagini qui sopra, Wolf-Henning ScheiderCEO di ZF.

Archivio immagini: ZF

Commenti

Articoli popolari

Il motore Toyota 2JZ-GTE, ancora oggi una leggenda

Goodyear, il pneumatico con il 70% di materiali a ridotto impatto ambientale

1972 Opel Rekord Diesel, sono già passati 50 anni

Audi, la seconda vita delle batterie

Motori V-8: albero motore piatto vs albero motore con perni di manovella a 90° - Cross-plane vs flat-plane

Renault 5 GT Turbo: preparazione by CandelaSport

Continental UltraContact, il pneumatico estivo ad elevata tecnologia

2021 Audi Q3 e Audi Q3 Sportback sono disponibili con nuovi allestimenti

2020 Toyota GR Yaris, tre versioni sportive all'insegna del piacere di guida: RZ, RS e RC

Toyota GR GT3 Concept, Toyota GRMN Yaris e Toyota bZ4X GR SPORT Concept