2021 - Ford Mustang Mach 1, disponibile in edizione limitata per i clienti europei




Ford Mustang Mach 1, che debutta al Goodwood SpeedWeek in svolgimento nel West Sussex, Regno Unito, di fronte a un pubblico virtuale globale, è la Ford Mustang di produzione più potente mai offerta ai clienti in Europa. Le prestazioni sono state sviluppate per raggiungere un livello degno dell'iconica Ford Mustang Mach 1 moniker con un’aerodinamica migliorata, un motore V-8 5.0 da 460 CV appositamente calibrato e con capacità di raffreddamento potenziate per migliori capacità su pista.

2021 - Ford Mustang Mach 1 - 00002
2021 - Ford Mustang Mach 1 in colorazione Fighter Jet Gray.

2021 - Ford Mustang Mach 1, il telaio di produzione più sportivo mai realizzato per una Ford Mustang

Ford Mustang Mach 1 è anche la prima Ford Mustang di produzione, in Europa, disponibile con un cambio manuale a sei rapporti Tremec ad alte prestazioni, dotato della tecnologia rev-matching per downshift più fluidi e un sistema di raffreddamento dell’olio ottimizzato per la guida ad alte prestazioni. I clienti possono scegliere anche una trasmissione automatica a 10 rapporti, con un software ricalibrato per prestazioni ottimizzate in ogni scenario di guida, sia su strada sia in pista. Una configurazione esclusiva delle sospensioni ne migliora ulteriormente le prestazioni su strada garantendo anche una migliore prontezza in pista. Gli ammortizzatori MagneRide® appositamente calibrati, le molle, le barre antirollio e le specifiche delle boccole tarate su misura, offrono un controllo e una risposta migliori anche in caso di carichi elevati in curva. Il software dello sterzo EPAS ottimizzato consente a Mach 1 di offrire più precisione di qualsiasi altra Mustang in Europa. Il risultato è la Ford Mustang di produzione più veloce su pista mai offerta prima d’ora ai clienti europei. 

2021 - Ford Mustang Mach 1, il legame con il passato

Oltre alle incredibili performance, Ford Mustang Mach 1 è caratterizzata da un design che richiama le iconiche Ford Mustang Mach 1 degli anni ‘60 e ‘70, con linee audaci caratterizzate dai Hood Stripes sul cofano e Side Stripes sulle portiere ed esclusivi cerchi in lega di 19’’. Il modello, in edizione limitata per l’Italia da 57 esemplari, è disponibile nell’unica tonalità Fighter Jet Grey che richiama il design corsaiolo dell’auto originale. Ogni Ford Mustang Mach 1 è numerata con un badge distintivo crescente in base al suo ordine di produzione. “La Ford Mustang Mach 1 originale ha regalato il massimo delle performance per essere una versione di produzione, distinguendosi con successo anche nel motorsport”, ha affermato Matthias Tonn, Mustang Mach 1 Chief Programme Engineer for Europe. “La nuova Ford Mustang Mach 1 è la Ford Mustang più performante mai arrivata in Europa, con capacità di pista e uno stile unico, che la rendono assolutamente degna di indossare un badge così leggendario”.

2021 - Ford Mustang Mach 1

2021 - Ford Mustang Mach 1, il motore V-8 5.0 da 460 CV e le due trasmissioni

Ford Mustang Mach 1 è dotata di una versione da 460 CV del motore a benzina Ford V-8 5.0, realizzato interamente in lega di alluminio, modificato appositamente per migliorare le prestazioni sia su strada sia su pista. L’auto condivide con il modello Ford Mustang Shelby GT350, disponibile per i clienti Ford Nord America, l’Open Air Induction System, il collettore di aspirazione con corpi farfallati da 87 mm che aumentano la portata dei flussi d’aria all’interno del motore. Questo sistema di aspirazione ottimizzato lavora in abbinamento ad un software di gestione del motore appositamente ricalibrato e ad un duplice sistema di iniezione del carburante ad alta e bassa pressione che consente di esprimere il massimo della piena potenza nella zona rossa del contagiri. La potenza massima viene infatti raggiunta a 7.500 giri/min, mentre i 529 Nm di coppia massima vengono raggiunti a 4.600 giri/min. Uno scambiatore di calore ausiliario, anch’esso condiviso con la Ford Mustang Shelby GT350, lavora in sinergia con un nuovo adattatore del filtro dell’olio motore in modo da garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni convincenti anche a pieno carico. L’Active Valve Performance di Mach 1 è dotato di quattro scarichi di 4.5’’ per migliorare ulteriormente l'inconfondibile sound del V-8 di Ford. Per ottimizzare le prestazioni, la maneggevolezza e le capacità dinamiche, la nuova Ford Mustang Mach 1 offre la possibilità di scegliere tra due cambi differenti. Il cambio manuale Tremec 3160 a sei rapporti utilizza una frizione a doppio disco. Questo cambio è dotato della tecnologia rev-matching di Ford, che consente di aumentare la fluidità dei cambi marcia in modo da migliorare la precisione su strada e le performance in pista. La tecnologia rev-matching utilizza il sistema di controllo elettronico del motore per sincronizzare automaticamente l’acceleratore durante i cambi marcia in modo da far corrispondere la velocità di rotazione del motore a quella del rapporto selezionato per avere cambi di marcia sempre fluidi e precisi. Inoltre, è possibile utilizzare il sistema flat shift, che consente ai conducenti di inserire la marcia successiva senza sollevare il pedale dell’acceleratore. Il miglioramento delle performance del cambio manuale è consentito grazie anche alla presenza di un ulteriore scambiatore di calore dedicato, sviluppato appositamente per fronteggiare il calore in eccesso dovuto all’aumento della richiesta di potenza. Il cambio automatico Ford a 10 rapporti presenta un convertitore di coppia aggiornato e una calibrazione elettronica realizzata ad hoc per Ford Mustang Mach 1, in modo da ottimizzare l’erogazione della coppia, la velocità del cambio marcia e le prestazioni complessive. Un ulteriore scambiatore di calore dell’olio aumenta la capacità di raffreddamento del 75%, per gestire comodamente la guida a pieno carico. Sia la versione manuale, sia quella automatica della nuova Ford Mustang Mach 1 presentano un sistema di raffreddamento aggiuntivo dell’assale posteriore. Entrambe le trasmissioni si completano con un differenziale a slittamento limitato, montato di serie.

2021 - Ford Mustang Mach 1, le modifiche al body e il telaio

Ford Mustang Mach 1 beneficia di una serie di modifiche aerodinamiche che ne migliorano le performance, oltre a donarle un aspetto distintivo che sembra “scolpito dal vento” e che rende omaggio allo stile dei modelli originali. Una configurazione esclusiva del body style include una rivisitazione della griglia anteriore, divisa in due parti, e di quelle inferiore e laterali abbinate a un nuovo spoiler: Il tutto contribuisce a migliorarne l’aerodinamica e la capacità di raffreddamento. La Ford Mustang Mach 1 presenta fino al 22% in più di deportanza rispetto alla Ford Mustang GT, supportata anche da un design del diffusore posteriore condiviso con il modello Ford Mustang Shelby GT500 e da un sottoscocca più lungo che incorpora alettoni dedicati pensati per dirigere i flussi aerodinamici dell’aria direttamente sui freni. La forma dello splitter anteriore è stata progettata per offrire una maggiore aderenza al suolo, specialmente alle velocità più elevate, mentre lo spoiler posteriore è stato sviluppato in completa armonia con i flussi aerodinamici, in modo da garantire il perfetto bilanciamento dell’aderenza tra anteriore e posteriore. Le sospensioni sviluppate ad hoc sono state progettate per far fronte alle esigenze più estreme della guida su pista. Il sistema di sospensioni adattive MagneRide® che controlla elettronicamente il fluido all’interno della sospensione per gestire in tempo reale eventuali mutamenti delle condizioni della strada, è stato ricalibrato per performance ottimali insieme a molle anteriori più rigide e a barre antirollio. Oltre alla nuova calibrazione EPAS, l'adozione dei dettagli di telaio delle Ford Mustang Shelby GT350 e Ford Mustang Shelby GT500, contribuiscono a far sì che Ford Mustang Mach 1 possa raggiungere una capacità di risposta dello sterzo mai vista prima in Europa. Inoltre, Ford Mustang Mach 1 è dotata di un servofreno con un tempo di risposta più rapido, garantendo prestazioni di frenata rapide e costanti anche ai carichi elevati. Gli esclusivi cerchi in lega di 19’’ a 10 razze sono più larghi di 0.5’’ e vengono equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 già predisposti per la pista. Lo stile distintivo, derivato dall’allure corsaiola e influenzato dalla ricerca aerodinamica, è stato un aspetto fondamentale alla base dell’analisi stilistica di ogni generazione di Ford Mustang Mach 1, sempre migliorato con combinazioni di tonalità di colore e feature carismatiche.

2021 - Ford Mustang Mach 1, cosa è previsto per l'Italia

Per i clienti italiani è prevista un’esclusiva edizione limitata da 57 esemplari. Ford Mustang Mach 1 sarà disponibile nel solo colore Fighter Jet Grey con Hood Stripes sul cofano e Side Stripes sulle portiere che ne completano lo stile ispirato alle corse. Le griglie anteriori, sia superiore, sia inferiore sono rifinite in nero lucido mentre l’iconico logo Mach 1 appare sul posteriore e lateralmente. Gli interni sono caratterizzati da una combinazione di colori Ebony e dettagli in alluminio tornito Dark Engine, mentre i sedili sportivi in ​​pelle presentano dettagli a contrasto color arancione. Ogni Ford Mustang Mach 1 presenta un esclusivo badge sul cruscotto con il logo Mach 1, abbinati a esclusivi battitacco e un nuovo display di avvio sul quadro strumenti digitale di 12’’. Le tecnologie dedicate al comfort e praticità includono sedili anteriori climatizzati, sistema di connettività SYNC 3 con touchscreen e navigation system, audio premium B&O da 12 diffusori e modem FordPass Connect integrato per una connettività ottimale. “Ford Mustang Mach 1 non solo ha l’aspetto, ma ha l’hardware per offrire le emozioni in pista e il piacere di guida su strada che gli appassionati di Mustang ricercano”, ha aggiunto Tonn. “È la Ford Mustang più emozionante mai arrivata in Europa fino a oggi e siamo entusiasti di portare l’iconico badge Mach 1 anche qui, per la prima volta”.

2021 - Ford Mustang Mach 1, la storia in breve

Introdotta per la prima volta nel 1969, Mustang Mach 1 ha esaltato le prestazioni della Ford Mustang GT con una serie di miglioramenti tra cui motori V-8 più potenti, sospensioni da competizione e uno stile personalizzato. La Ford Mustang Mach 1 di prima generazione stabilì 295 record di velocità e durata alle Bonneville Salt Flats, mentre i team corse si guadagnarono il SCCA Manufacturer’s Rally Championships per due anni consecutivi nel 1969 e nel 1970. Inoltre, nel corso degli anni 1971, 1974 e 2003 sono state realizzate versioni nuove o aggiornate. Dal 1969 sono stati prodotte oltre 300.000 esemplari di Ford Mustang Mach 1.

Archivio immagini: Ford





Commenti

Articoli popolari

2021 Audi Q3 e Audi Q3 Sportback sono disponibili con nuovi allestimenti

Renault 5 GT Turbo: preparazione by CandelaSport

Motore Fiat Ritmo Abarth 130 TC - Motori italiani che hanno fatto scuola

Dodge Challenger 50th Anniversary Edition, il Gruppo Cavauto è l'unico a proporla in Italia

2020 Mercedes-Maybach Classe S, lusso senza compromessi

Volvo Cars, progettazione e sviluppo dei motori elettrici

Volvo Cars, il simulatore di guida che utilizza la tecnologia dei videogiochi

Lamborghini Jarama GT, 50 anni fa nasceva la berlinetta granturismo 2+2 di Sant'Agata Bolognese

La Fiat 127 e il motore 903

Mazda e il Kodo design di Ikuo Maeda