Motore Fiat Ritmo Abarth 130 TC - Motori italiani che hanno fatto scuola

Motori italiani che hanno fatto scuola - C'è stato un tempo in cui il motore bialbero più famoso non era solo quello Alfa Romeo. Ce n'era un altro che ha fatto la gioia di migliaia di appassionati e non solo in Italia. L'immagine che vedete, per noi di Cars by Images, é quasi leggenda. Abbiamo desiderato e riverito il bialbero Fiat per tutta la nostra giovinezza. La vista in sezione é un particolare della parte alta del 2 litri montato sulla Fiat Ritmo Abarth 130 TC. La versione 130 TC metteva in campo 130 CV ottenuti grazie anche ai due carburatori orizzontali doppio corpo da 40 mm.

L'accensione era la Digiplex di Magneti Marelli e la brutalità con cui la Fiat Ritmo Abarth 130 TC scaricava la coppia su strada la rese un mito su quattro ruote. Questo disegno tecnico é un emblema della perfezione di un motore che ci deve rendere orgogliosi e ci deve sempre ricordare quanto gli ingegneri italiani siano stati sempre tra i migliori progettisti di tutti i tempi. Non ci sono se e non ci sono ma: il bialbero Fiat é uno dei motori più riusciti dell'intera storia automobilistica mondiale.

Archivio immagini: Fiat